"رحلة بحرية خاصة رومانسية في لشبونة لمدة ساعتين عند غروب الشمس مع النبيذ الفوار في البرتغال، لشبونة"

بادرون دوس ديسكوبيرتوس هو نصب تذكاري يقع على الضفة الشمالية لمصب نهر التاجو، في بيليم، لشبونة. يقع النصب التذكاري على طول النهر حيث أبحرت السفن للاستكشاف والتجارة مع الهند والشرق، ويحتفل هذا النصب بالعصر البرتغالي للاكتشافات (أو عصر الاستكشاف) خلال القرنين الخامس عشر والسادس عشر.

سيمر المسافرون تحت الجسر جسر 25 أبريل هو جسر معلق يربط مدينة لشبونة، عاصمة البرتغال، ببلدية ألمادا على الضفة اليسرى (الجنوبية) لنهر تاجة. وقد افتتح في 6 أغسطس 1966، وأضيفت منصة قطار في عام 1999. وكثيراً ما يقارن بجسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو بالولايات المتحدة، لأنهما كلاهما جسور معلقة ذات لون مماثل. وقد بنته شركة أمريكان بريدج التي شيدت جسر خليج سان فرانسيسكو-أوكلاند، ولكن ليس البوابة الذهبية. بطول إجمالي يبلغ 2,277 متراً (7,470 قدمًا)، وهو الجسر المعلق الثاني والثلاثون الأكبر في العالم. يحمل السطح العلوي ستة مسارات للسيارات، بينما يحمل السطح السفلي سكة حديد مزدوجة مكهربة بجهد 25 كيلو فولت تيار متردد. حتى عام 1974، كان الجسر يسمى جسر سالازار. ويحيي اسم "25 أبريل" ذكرى ثورة القرنفل.

برج بيليم هو موقع تراث عالمي تابع لليونسكو يقع في لشبونة وقد لعب دورًا رئيسيًا في عصر الاكتشافات الأوروبية، حيث كان بمثابة حصن وميناء انطلق منه المستكشفون البرتغاليون لتأسيس ما سيكون أول تجارة أوروبية في التاريخ مع الصين والهند. كما كان بمثابة بوابة احتفالية إلى لشبونة.

تُعتبَر "كنيسة المسيح الملك" صرحًا كاثوليكيًا ومزارًا مخصصًا لقلب المسيح الأقدس المطل على مدينة لشبونة، وتقع في ألمادا بالبرتغال. استُلهم تصميمها من تمثال "المسيح الفادي" في ريو دي جانيرو بالبرازيل، بعد زيارة الكاردينال بطريرك لشبونة لذلك الصرح. افتُتِح المشروع في 17 مايو 1959، عندما كانت البرتغال تحت حكم أنطونيو دي أوليفيرا سالازار. وقد أُقيم هذا التمثال الخرساني العملاق تعبيرًا عن الامتنان لأن البرتغاليين نجوا من آثار الحرب العالمية الثانية.

تقع ساحة Praça do Comércio في مدينة لشبونة بالبرتغال. تقع الساحة بالقرب من نهر تاجة، ولا يزال يشار إليها عادة باسم Terreiro do Paço لأنها كانت موقع قصر Paços da Ribeira (قصر ريبيرا الملكي) حتى دمره زلزال لشبونة الكبير عام 1755. بعد الزلزال، أعيد تصميم الساحة بالكامل كجزء من إعادة بناء وسط مدينة بومبالين، بأمر من سيباستياو خوسيه دي كارفالو إي ميلو، المركيز الأول لبومبال، الذي كان وزير مملكة البرتغال من عام 1750 إلى عام 1777، في عهد دوم جوزيه الأول، ملك البرتغال.