Visitas Paseos en Vietnam

Los paseos en Vietnam se eligen según el terreno. En las ciudades son el cyclo, que pedalea el conductor por el Barrio Antiguo, el jeep de estilo militar y la moto con conductor para recorridos gastronómicos y por callejuelas. En el campo es la bicicleta: los arrozales y las aldeas ribereñas de Hoi An y las orillas del Mekong. En el centro es el easyrider, una moto con conductor por las Montañas de Mármol, la península de Son Tra y el paso de Hai Van. En la montaña es el circuito de Ha Giang, por el paso de Ma Pi Leng y el mástil de la bandera de Lung Cu, en la frontera con China, o un jeep por las colinas de los alrededores de Dien Bien Phu.

Los formatos dependen de la distancia. Los paseos por la ciudad duran de unas dos a cuatro horas y media. Los días en bicicleta por Hoi An ocupan de cuatro a nueve horas con bicicletas y cascos facilitados, y la jornada en moto de Hanói a Ninh Binh dura unas doce. El circuito de Ha Giang lleva de dos a cinco días: normalmente se va de paquete detrás de un conductor con licencia, las versiones más largas empiezan por carretera desde Hanói, y la de dos días sale en el autobús nocturno. Una versión en coche cubre el mismo circuito. Los grupos de Ha Giang llegan a veinticinco personas; las excursiones de un día por carretera a Ninh Binh y a Duong Lam también se hacen en privado.

Práctico. Los cascos se facilitan y son obligatorios. La mejor época para recorrer el norte es de marzo a mayo y de septiembre a noviembre; de diciembre a febrero hace frío y hay bruma en los pasos, y en Hanói, de mayo a septiembre, se llega a 33–35C con lluvias intensas, así que conviene salir por la mañana. En Hoi An se pedalea mejor temprano, antes del calor del mediodía. Alquilar una scooter por cuenta propia es otra cosa: muchos seguros de viaje rechazan las reclamaciones sin un permiso de moto válido. La mayoría de los paseos se cancelan gratis con más de 24 horas de antelación.