"Tour Storico Privato di San Paolo in Auto d'Epoca – Packard 1938, Chev 1939, Brasile"

Brasile

Scopri lo straordinario processo storico di San Paolo che in 465 anni di esistenza, caratterizzati da relativa insignificanza per oltre tre secoli, è diventata la più grande città dell'emisfero australe.

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Durata 5 ore

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Lingue

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Da 1 a 50 viaggiatori

Descrizione completa

Comprendi l'incredibile processo storico di San Paolo che in 465 anni di esistenza, segnati da una relativa inespressività per più di tre secoli, è diventata la città più grande dell'emisfero australe.

Questo è un tour tematico effettuato in un'auto d'epoca restaurata come la "Packard 1938", la "Chevrolet 1939" o la "Oldsmobile 1935".

Esplora alcuni dei luoghi più storici della città come il Pátio do Colégio, la Cattedrale da Sé, il Viadotto do Chá, la Stazione Ferroviaria da Luz, la Piazza della Repubblica, Higienópolis, per concludere in una caffetteria sul ponte superiore di uno dei punti panoramici più spettacolari di un edificio su Paulista Avenue.

Scopri l'importanza monumentale di diversi gruppi come i portoghesi, gli indigeni, gli afro-brasiliani, gli italiani, i giapponesi, gli arabi, gli ebrei, i tedeschi e altri, nella formazione di San Paolo, nonché l'eredità da essi lasciata.

Questo tour è progettato per coprire le principali attrazioni storiche in una sequenza cronologica dai primi tempi di San Paolo ai giorni nostri.

Itinerario

Luogo di fondazione storica di San Paolo e museo della città. Con l'intenzione di insegnare e catechizzare gli indigeni, i Gesuiti costruirono la prima scuola e diedero inizio a quella che 4 secoli dopo sarebbe diventata la città più grande dell'emisfero australe.

La residenza, costruita intorno alla seconda metà del Settecento, fu la dimora di Domitila de Castro Canto, nota come "Marchesa de Santos". Domitila svolse un ruolo importante nel contribuire alla grandezza della città di San Paolo.

La Casa n. 1 è una residenza storica del XVII secolo a tre piani che oggi è uno dei tredici edifici storici facenti parte del Museo della Città di San Paolo.

"Visita la Cattedrale metropolitana di San Paolo, ispirata alle chiese medievali europee. L'imponente costruzione segna il centro di San Paolo (il chilometro zero della città si trova in Praça da Sé), una zona molto frequentata.".

Dalla Facoltà di Giurisprudenza di Largo São Francisco, i suoi studenti e laureati, hanno avuto inizio i principali movimenti della Storia brasiliana, dall'Abolizionismo al Movimento Repubblicano. Senza contare la campagna per il "VOTO SUBITO" (diretas já) durante il governo militare negli anni '80. Nel corso del tempo, 9 presidenti brasiliani, diversi governatori, sindaci e innumerevoli altre figure ne sono emersi.

A FECAP detém a mais antiga certificação de utilidade pública do Brasil, desde 1915. A instituição também foi a primeira a abrir cursos de Economia (1934) e Contabilidade (1939) no país.

La "Igreja do Carmo" ha svolto un ruolo importante nella formazione di San Paolo nei primi tempi. Ospita anche una significativa collezione di arte coloniale, inclusi i dipinti sui soffitti della cappella principale del maestro Frei Jesuíno del Monte Carmelo.

La via Boa Vista fa parte degli antichi sentieri indigeni che attraversavano il centro storico di São Paulo, dove la città fu fondata nel 1554. Dal 1930 in poi iniziò a ospitare le sedi delle principali banche dello stato, diventando nota come la via delle banche.

Questa strada era un porto fluviale dove le merci importate nella città di San Paolo arrivavano da Santos, sulla costa dello stato.

Il Monastero di San Benedetto è uno di quei consigli sacri che vale anche per le persone non religiose. L'edificio ha ospitato Papa Benedetto XVI durante la sua visita in Brasile. I credenti sono attratti dalle messe con canti gregoriani, e dal negozio con pane, torte, biscotti e marmellate fatte dai monaci stessi e le cui ricette sono secolari.

Il primo grattacielo dell'America Latina. La costruzione generò molte polemiche, perché fino ad allora non esisteva un edificio di tale altezza. Attualmente, l'edificio è uno dei principali simboli architettonici del Brasile.

Con 12 piani e 50 metri di altezza, Sampaio Moreira è stato l'edificio più alto della città di San Paolo tra il 1924 e il 1929, anno in cui fu inaugurato l'edificio Martinelli. È considerato, pertanto, il primo grande edificio a più piani della città, nonché uno dei primi del paese a presentare tale tipologia.

Uno dei cartoline di San Paolo, il viadotto del tè è stato il primo nella città di San Paolo. Porta questo nome a causa della vasta piantagione di tè nelle vicinanze.

Inaugurato nel 1939 per ospitare una delle più grandi aziende del settore industriale nella storia brasiliana, le Indústrias Matarazzo". Progettato dall'architetto preferito del dittatore italiano Benito Mussolini, l'italiano Marcello Piacentini.

Considerato una cartolina di São Paulo, il Teatro Municipale è uno dei luoghi storici più importanti della città grazie a diversi importanti eventi culturali che si sono svolti nelle sue strutture, come la Settimana dell'Arte Moderna del 1922.

Punto di incontro storico per manifestazioni culturali e politiche. La più significativa fu il movimento "VOTING NOW" (diretas já) che chiedeva elezioni dirette durante il governo militare.

Inaugurato nel 1929, l'edificio è stato la sede della compagnia canadese che è stata responsabile del servizio di energia elettrica di San Paolo tra il 1899 e il 1981.

Il culto di Nostra Signora del Rosario è uno dei più antichi della nostra città e si fonde con la fondazione stessa di San Paolo. Questa chiesa era un luogo di incontro per gli schiavi, a cui era proibito frequentare le chiese dei bianchi.

La piazza rende omaggio a due figure brasiliane storicamente importanti e conosciute sulla scena nazionale. Uno dei grandi eroi della storia brasiliana e patrono dell'esercito brasiliano, noto come Duque de Caxias, e la Principessa Isabel che firmò la legge che aboliva la schiavitù in Brasile.

La stazione Júlio Prestes è uno dei luoghi più importanti e imponenti di San Paolo. Faceva parte del sistema ferroviario che collegava le piantagioni di caffè nell'entroterra dello stato di San Paolo a Santos nell'epoca d'oro del caffè.

La stazione Luz è stata la porta d'accesso per gli immigrati, che hanno trasformato la allora piccola città di San Paolo in un'importante metropoli nel corso del XX secolo.

Aperto al pubblico nel 1825, il Parco Jardim da Luz è il più antico della città di San Paolo. Inaugurato inizialmente come Giardino Botanico, all'epoca era l'unico punto di svago della città.

Costruito all'inizio del XIX secolo nel Parco da Luz, progettato dal famoso architetto Ramos de Azevedo per essere la sede del Liceu de Artes e Ofícios. È il più antico museo d'arte di San Paolo, fondato nel 1905 e regolamentato come museo pubblico statale dal 1911.

Ipiranga e São João sono viali storici ben noti a livello nazionale.

Piazza storica che ospita l'edificio che un tempo ospitava la scuola "Caetano de Campos".

La via è nota per quella che fu definita la "battaglia di Maria Antonia", avvenuta nel 1968. Si trattò di un conflitto tra studenti di destra, sostenitori del governo militare al potere, e studenti di sinistra.

Quartiere tradizionale che famiglie illustri hanno scelto per costruire splendide dimore in vaste aree con giardini all'inizio del XX secolo.

Percorri l'affascinante viale Paulista. Un luogo che ti stupirà non solo per il suo aspetto, ma anche per la sua ricca storia che ad alcuni potrebbe sembrare comune, ma in compagnia di una guida esperta può essere strabiliante.

L'Avenida Paulista è uno dei luoghi più popolari della città. Dal punto panoramico del Sesc è possibile vedere l'intera Paulista e molte altre parti della città. C'è anche un bar dove si può prendere un caffè, uno spuntino e godersi il panorama.

Cosa è incluso?

Incluso

  • Guida
  • Trasferimento
  • Biglietto d'ingresso
  • Trasporto con un'“Auto Classica” come la “Packard 1938”, la Chevrolet 1939 o la Oldsmobile 1935.
  • Prelevamento e riconsegna presso indirizzi all'interno della zona principale della città di San Paolo.
  • Guida turistica privata bilingue autorizzata e Autista privato.
  • IVA, tutte le tasse, le spese di gestione e le tariffe di parcheggio durante le fermate.
  • Diritti di entrata o d'ammissione.

Non incluso

  • Pasti e bevande.
  • Suggerimenti. (facoltativo)

Informazioni importanti

Punto d'incontro

Brasile

Non dimenticare

Non accessibile in sedia a rotelle Non accessibile con passeggini Non adatto per animali domestici Nessun trasporto pubblico nelle vicinanze I neonati non devono sedere in grembo Seggiolini per neonati non disponibili INFORMAZIONI SUL PRELIEVO: • Poiché i veicoli utilizzati per questo tour sono veicoli d'epoca, il prelievo deve avvenire all'interno dell'area principale di San Paolo. Essendo un tour privato, puoi scegliere il punto di prelievo migliore che soddisfa le tue esigenze, purché si trovi nell'area principale di San Paolo come il centro, l'area Paulista, Itaim Bibi, Jardins, Vila Olimpia, Brooklin, Morumbi, Chácara Santo Antonio, Vila Mariana, Pinheiros, Vila Madalena, l'aeroporto CGH e altre nelle vicinanze. • Se sei lontano da queste aree, dovresti scegliere un punto d'incontro per il prelievo all'interno dei quartieri sopra menzionati. • L'auto d'epoca può ospitare due turisti oltre a una guida turistica e un autista. La capacità totale di posti a sedere del veicolo è di quattro persone. INFORMAZIONI SUL PRELIEVO: • Poiché i veicoli utilizzati per questo tour sono veicoli d'epoca, il prelievo deve avvenire all'interno dell'area principale di San Paolo. Essendo un tour privato, puoi scegliere il punto di prelievo migliore che soddisfa le tue esigenze, purché si trovi nell'area principale di San Paolo come il centro, l'area Paulista, Itaim Bibi, Jardins, Vila Olimpia, Brooklin, Morumbi, Chácara Santo Antonio, Vila Mariana, Pinheiros, Vila Madalena, l'aeroporto CGH e altre nelle vicinanze. • Se sei lontano da queste aree, dovresti scegliere un punto d'incontro per il prelievo all'interno dei quartieri sopra menzionati.

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