Visita turistica a Parigi

Guida della città

Visita turistica a Parigi

555 esperienze Francia

Vedere Parigi è un caso particolare: i monumenti stanno così vicini che la decisione vera è il percorso, non l'elenco. Lungo due chilometri di fiume si incontrano il Louvre, l'Orsay nella sua vecchia stazione, l'Orangerie con le due sale ovali delle ninfee, poi Notre-Dame, la Conciergerie e la Sainte-Chapelle sull'isola dove la città è nata, l'ultima con quindici metri di vetrate del tredicesimo secolo. La torre e l'Arco di Trionfo chiudono l'asse a ovest; il Sacré-Cœur sorveglia dalla collina a nord. A percorrere tutto in un giorno si vede l'esterno di ogni cosa e l'interno di niente, ed è la trappola.

L'altra metà sono i quartieri. Il Marais è sfuggito a Haussmann, così le sue strade fanno ancora le curve: Place des Vosges, il Museo Picasso, il quartiere ebraico intorno a Rue des Rosiers. Il Quartiere Latino tiene il Pantheon, la Sorbona e i giardini del Lussemburgo; il Canal Saint-Martin e Belleville sono dove va la città quando nessuno guarda. Le passeggiate guidate li coprono in due o tre ore; le biciclette elettriche coprono il doppio e hanno senso dopo il buio, con i monumenti illuminati. Oltre la circonvallazione diventano giornate intere con autista: Versailles, Giverny, Fontainebleau, la Loira, Mont Saint-Michel.

In pratica. Prima di costruire la giornata si guarda cosa è chiuso: il martedì toglie il Louvre, il lunedì l'Orsay e Versailles. Tutto ciò che è famoso funziona a ingressi con orario e d'estate le fasce si esauriscono con giorni di anticipo, ed è il vero motivo per prendere una visita con i biglietti inclusi. Da aprile a giugno e da settembre a ottobre sono i mesi da camminare; l'inverno è grigio più che freddo, ma la luce se ne va alle cinque. Una passeggiata in gruppo costa quanto un pranzo; la stessa guida in privato costa parecchie volte tanto e compra il ritmo, non l'accesso. Il servizio è incluso nei conti, e una guida a piedi riceve dai cinque ai dieci euro a testa solo se la passeggiata se lo è meritato. Il biglietto giornaliero della metropolitana si ripaga alla quarta corsa. E le gite fuori città sono lunghe, sei ore nel caso più breve e quattordici in quello estremo, quindi se ne sceglie una.

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