Tour a Tenerife

Tenerife si comporta come due isole cucite insieme. Gli alisei battono sul nord, così Puerto de la Cruz, la valle dell'Orotava e la dorsale di Anaga sono verdi, umide e spesso sotto le nuvole, mentre la fascia sud — Los Cristianos, Costa Adeje, Los Abrigos, El Médano — sta all'ombra della pioggia, asciutta e luminosa quasi ogni giorno dell'anno. Santa Cruz è la capitale che lavora, sulla costa est; dietro, La Laguna è una scacchiera di strade coloniali riconosciuta dall'UNESCO che quasi nessuno da spiaggia vede mai. A ovest le falesie di Los Gigantes cadono per 500 metri dritte in mare e il paese di Masca si nasconde in una gola più in alto. In mezzo sta il Teide, 3.715 metri, dentro una caldera larga sedici chilometri che la strada attraversa sui duemila.

Il vulcano e il mare spiegano quasi tutto. I cetacei sono la specialità silenziosa dell'isola: il canale fra Tenerife e La Gomera ospita una popolazione stabile di globicefali che non migra, quindi è un'uscita di tutto l'anno. Il Teide funziona due volte, di giorno per la strada del cratere e la funivia, dopo il buio per le cene sotto le stelle, perché l'isola è una riserva Starlight e l'osservatorio sta sullo stesso massiccio. Il vino è la parte sottovalutata: viti nella cenere vulcanica sui versanti nord e degustazioni che raramente sanno di turismo. El Médano è il paese della tavola a vela, i grandi parchi con animali e acqua del sud sono la scelta scontata per le famiglie, e le barche partono da Los Cristianos e da Puerto Colón quasi ogni mattina.

In pratica. Le due coste hanno tempo diverso nello stesso giorno, quindi il nord vale il viaggio anche da un albergo del sud: un'ora per attraversare, e la nuvola sopra Puerto de la Cruz raramente arriva a Los Cristianos. Tutto ciò che riguarda il Teide vuol dire quota: il cono sommitale richiede un permesso prenotato prima, in cima si può stare sotto zero mentre la costa è a 22 gradi, e la strada che sale chiude per neve qualche giorno quasi ogni inverno. Le barche escono la mattina, prima dell'onda del pomeriggio. Muoversi è facile ed economico: gli autobus Titsa raggiungono quasi tutta l'isola e le auto a noleggio costano meno che quasi ovunque in Europa. I prezzi sono continentali o poco sotto — un caffè a un euro e mezzo, un menù fisso sui dieci — e la mancia è spiccioli, non una percentuale. L'isola vive d'inverno: gennaio e febbraio sono il picco, con il carnevale di Santa Cruz nella settimana più piena dell'anno e le camere finite mesi prima.