Wycieczki w Wietnam

Wietnam jest długi i wąski. Ląd ciągnie się jakieś 1650 kilometrów od granicy chińskiej po deltę Mekongu. Koło Dong Hoi zwęża się do niecałych sześćdziesięciu kilometrów.

Ten kształt rozstrzyga o podróży: pod względem pogody północ i południe to osobne kraje.

Regiony i do czego służy każdy

• Hanoi i północ — Stara Dzielnica, Zatoka Ha Long dwie i pół godziny na wschód autostradą, krasowe doliny Ninh Binh dwie godziny na południe.
• Hue i cesarskie centrum — cytadela Nguyenów i grobowce królewskie nad Rzeką Perfumową.
• Da Nang i Hoi An — miasto plażowe i kupieckie miasteczko lampionów i krawców trzydzieści kilometrów dalej na południe. Z Da Nang wspina się na północ przełęcz Hai Van.
• Nha Trang i wybrzeże południowo-centralne — kurortowa zatoka, jej wyspy i Dalat na wzgórzach powyżej.
• Ho Chi Minh i delta — muzea wojny i tunele Cu Chi, a dalej na południowy zachód kanały, pływające targi i sady.
• Phu Quoc — duża wyspa w Zatoce Tajlandzkiej, bliżej Kambodży niż Sajgonu.

Odległości są prawdziwe. Z Hanoi do Ho Chi Minh jest 1726 kilometrów koleją, czyli jakieś trzydzieści cztery godziny Ekspresem Zjednoczenia. Samolot leci dwie godziny.

Z czego składają się dni

Kręgosłupem podróży jest jedzenie i zmienia się ono, im dalej na południe.

• Jedzenie. Pho i bun cha w Hanoi, bun bo w Hue, banh mi w Sajgonie. Kursy gotowania w Hoi An zaczynają się na targu.
• Woda. Nocleg na dżonce w Ha Long i spokojniejszej Lan Ha, dwa do czterech dni rowerem i kajakiem w delcie Mekongu, nurkowanie u brzegów Nha Trang.
• Wojna i to, co przed nią. Tunele Cu Chi pod Sajgonem, cytadela w Hue, ceglane wieże Czamów wzdłuż wybrzeża.
• Wieś na kołach. Jeepy po obrzeżach Hanoi, dni na motocyklu przez przełęcze, plantacje kawy na wzgórzach za Dalat.

Praktyczne informacje

• Trzy klimaty. Hanoi ma wilgotną, chłodną zimę od grudnia do lutego. Centralne wybrzeże bierze najcięższe deszcze i tajfuny od września do listopada. Południe jest suche od listopada do kwietnia, a poza tym mokre w krótkich popołudniowych zrywach.
• Nie ma idealnego miesiąca. Marzec, kwiecień i październik są najbliżej działania w całym kraju.
• Między miastami. Loty krajowe są częste i tanie. Nocny pociąg jest wolniejszy i daje lepsze towarzystwo.
• Pieniądze. Dong chodzi w dziesiątkach tysięcy, więc licz zera dwa razy. W miastach działają karty, poza nimi gotówka; napiwki są dla przewodników i kierowców, nie dla restauracji.
• Tet. Księżycowy Nowy Rok wypada pod koniec stycznia albo w lutym. Transport się zapełnia, a duża część kraju zamyka.