Валлетта

Валлетта занимает чуть больше половины квадратного километра. Рыцари ордена Святого Иоанна построили её после Великой осады 1565 года — сеткой улиц между бастионами и двумя гаванями. План начертил Франческо Лапарелли, достроил Джироламо Кассар, а ЮНЕСКО насчитывает внутри стен 320 памятников.

Внутри бастионов

Пройти старый город из конца в конец, от Городских ворот до форта, можно примерно за двадцать минут.

• Собор Святого Иоанна. Снаружи — простой известняк, внутри — позолота и резной камень. В Оратории висит «Усекновение главы Иоанна Предтечи» Караваджо — единственная картина, которую он подписал.
• Сады Верхняя Баррака. Терраса над Гранд-Харбор с видом через воду на Витториозу, Сенглею и Коспикуа. Салютная батарея внизу до сих пор стреляет в полдень и в четыре часа.
• Фонтан Тритона и Городские ворота. Здесь останавливаются автобусы и начинается крепостной город.

Две гавани и ночная жизнь

Полуостров с двух сторон охватывают гавани Гранд-Харбор и Марсамхетт. В одной четыре века стояли военные корабли, в другой — рыбацкие лодки и яхты. Лифт Баррака спускает от садов к стороне Гранд-Харбор, откуда паром идёт в Три города.

Второй паром идёт в Слиму — отправляется со стороны Марсамхетт примерно раз в полчаса. С наступлением темноты Стрейт-стрит, которую британские моряки когда-то прозвали Кишкой, после десятилетий почти полной тишины вновь наполняется барами и живой музыкой.

Практическая информация

• Погода. В январе днём около 15°C — мягко по европейским меркам. В июле и августе регулярно за 30°C, а на открытых бастионах почти нет тени, поэтому утро подходит лучше, чем день.
• Передвижение. Внутри стен ровно, по краям — ступени; лифт Баррака избавляет от подъёма обратно от гавани.
• Из аэропорта. Такси по фиксированному тарифу стоит около 17 евро и занимает пятнадцать минут вне часа пик; автобус идёт тем же маршрутом за пару евро.
• Часы работы. Собор Святого Иоанна закрыт для посетителей по воскресеньям и во время служб, поэтому под него лучше выбрать будний день.
• Чаевые. Пять-десять процентов за хороший сервис — обычная практика, но никогда не обязательная.