Dubrovnik-Neretva'da Turlar

Dubrovnik-Neretva, Hırvatistan'ın dağların güneyinde kalan şeridi ve şerit demek bile fazla geliyor. Ülke burada birkaç kilometreye daralıyor. Bosna, Neum'da denize çıkıyor ve ili ikiye bölüyor.

Şehrin dışında ne var

• Pelješac yarımadası. Karadaki şarap bölgesi; Plavac Mali dikili ve ciddi Hırvat kırmızısının çoğunun kaynağı.
• Ston. Tuzlaları korumak için yapılmış 5 kilometrelik savunma duvarı; uzunlukta yalnızca Çin Seddi'nin ardında geliyor.
• Korčula. Marco Polo'yu sahiplenen surlu bir ada kasabası; ne kadar inandırıcı olduğu ayrı mesele.
• Neretva deltası. Düz, yeşil ve narenciye dolu; bu kıyıda başka hiçbir yere benzemiyor.

Nasıl satılıyor

İl bir üs olarak değil, Dubrovnik'ten bir günlük çıkış olarak satın alınıyor. İki biçim öne çıkıyor.

Biri özel rehberle iç kesime, Mostar ile Kravice şelalelerine gidiyor. Diğeri yerel kalıyor. Kıyının arkasındaki kırsalda ATV ve buggy rotaları uzanıyor.

Neden böyle bir biçimi var

Ragusa 1333'te Pelješac'ı satın aldı ve tuzlaları korumak için Ston'u surla çevirdi. Devleti tuz finanse etti. Birkaç yüz kişilik bir köyün üstündeki duvarın sebebi de bu.

Pratik bilgiler

• Neum koridoru. Sahil yolu iki kez Bosna toprağından geçiyor. Pasaportlar kontrol ediliyor ve ağustosta bu bir saat ekleyebiliyor.
• Ston istiridyesi. Mali Ston körfezinde yetiştiriliyor ve suyun kenarında yeniyor. Sezon ilkbaharda zirve yapıyor.
• Mesafeler. Korčula, Dubrovnik'ten iki saat artı bir feribot. Pelješac ile Ston daha yakın, doksan dakika kadar.
• Şarap tadımı. Pelješac mahzenlerinin çoğu aile işletmesi ve kapıdan girilmesindense önceden aranmasını istiyor.
• Ulaşım. Sahil yolunun dışında işe yarar bir toplu taşıma yok. Burası araba ya da şoför isteyen bir il.
• Mevsim. Yarımada mayıstan ekime çalışıyor. Korčula kışın köylerden biraz daha canlı kalıyor.