Turkiye Bosphorus Bridge

Herkes Boğaziçi Köprüsü diyor. Resmî adı 2016'dan bu yana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü; başarısız darbe girişiminin ardından değişti. 1973'te Avrupa ile Asya arasındaki ilk sabit bağlantı olarak açıldı.

Sayılar

• Ana açıklık. Kuleler arasında 1.074 metre; kuleler karada duruyor, suda hiçbir şey yok.
• Geçiş yüksekliği. 64 metre; yüklü gemilerin altından geçebileceği kadar.
• Trafik. Günde 180.000 dolayında araç, çoğu otomobil.
• Uçlar. Avrupa yakasında Ortaköy, Anadolu yakasında Beylerbeyi.
• Aydınlatma. 2007'den beri renk değiştiren ledler; gece fotoğrafları da o zaman başladı.

Üstünde yürünmüyor

Yayalar ilk üç yıl geçebiliyordu, sonra geçemez oldu. Burası bir otoyol; yani köprü altından geçilen, arabayla aşılan ya da uzaktan çekilen bir şey. Kimse üstünde gezinmiyor.

Nereden bakmalı

• Sudan. Her Boğaz turu altından geçiyor, uzun rota kuzeye, yalıları aşıp Rumeli Hisarı'na kadar sürüyor.
• Ortaköy'den. İskeledeki küçük cami Avrupa kulesinin altında duruyor. Kartpostal bu.
• Beylerbeyi'nden. Anadolu yakası aynı kompozisyonu aşağıdan, sarayla birlikte veriyor.
• Yukarıdan. Helikopter turları iki eski köprüyü ve boğazın tamamını bir arada alıyor.
• En ucuzu. Eminönü'nden kuzeye giden şehir hattı vapuru altından bir otobüs bileti parasına geçiyor.

Pratik bilgiler

• Yoğun saat. Geçişler aşağı yukarı yediden ona ve beşten sekize tıkanıyor; transferiniz köprüden geçiyorsa bu önemli.
• Gün batımı seferleri. Akşam turları dönüşünü aydınlatmaya göre ayarlıyor ve karanlıktan doksan dakika kadar önce iskeleden ayrılıyor.
• Hafta sonu Ortaköy. Pazar meydanı dolduruyor, kumpir ve waffle tezgâhları da buranın kurumu.
• Rüzgâr. Boğaz rüzgârı huni gibi topluyor. İlkbaharda güvertede, karada gerek duymayacağınız bir mont istiyorsunuz.
• Hangi köprü. Boğaz'ı artık üç köprü geçiyor. Tur rotaları bunu ve Fatih Sultan Mehmet'i içeriyor, kuzeydeki otoyol köprüsünü değil.