Palm Jumeirah Dubai United Arab Emirates

نخلة جميرا شجرة نخيل مصنوعة من الرمل. دخل فيها أربعة وتسعون مليون متر مكعب منه، ومعها سبعة ملايين طن من الصخر لكاسر الأمواج. ولا حديد في البنية ولا خرسانة.

كيف رُسمت

بدأ الجرف عام 2001 وانتقل أول الملّاك إليها نحو 2006. والشكل صارم، وكل شيء يتبعه.

• الجذع. نحو خمسة كيلومترات من الطريق الرابط يحمل الشارع والمونوريل والمباني العالية.
• ستّ عشرة سعفة. شوارع فلل، كلٌّ منها مغلق الطرف، ولا وصول عاماً إلى الرمل خلف البوابات.
• الهلال. كاسر أمواج بطول أحد عشر كيلومتراً يلفّ الجزيرة كلها، وأتلانتس عند رأسه.
• بالم ويست بيتش. الشاطئ العام، على الجانب الغربي من الجذع.

وهي مجتمعةً أضافت إلى دبي أكثر من خمسين كيلومتراً من الساحل.

ما الذي يُفعل فيها

الشكل لا يُرى من مستوى الأرض، وهذه نكتة الجزيرة العملية. وذا فيو آت ذا بالم يردّ عليها: منصّة على ارتفاع 240 متراً، في الطابق الثاني والخمسين من برج النخلة. والتذاكر بمواعيد.

وخارج المنصّة الجزيرة نوادي شاطئ وتصاريح يوم في الفنادق ومطاعم. وشريط المطاعم عند الرأس أُغلق عام 2023. ويُعاد بناؤه فللاً، فقوائم المطاعم القديمة خاطئة.

معلومات عملية

• المسافات. الجذع وحده خمسة كيلومترات. ومشي الجزيرة غير واقعي في الصيف ونادراً ما يكون معقولاً في غيره.
• المونوريل. أربع محطات على طول الجذع، كل خمس عشرة دقيقة، بدراهم قليلة للرحلة. ويغلق فترات صيانة طويلة، فتحقّق قبل أن تبني عليه.
• وما عداه. سيارات الأجرة. لا مترو في الجزيرة، والترام يقف عند طرف الجذع في البرّ.
• نوادي الشاطئ. تصاريح اليوم غالية جداً في العطلة وأرخص بكثير في وسط الأسبوع.
• الموسم. من نوفمبر إلى مارس من أجل الهواء. البحر صالح للسباحة طوال السنة؛ أما الهواء من يونيو إلى سبتمبر فلا.
• المنصّة. مواعيد الغروب تنفد أولاً. ومع توصيل من الفندق تصير الخرجة نحو أربع ساعات بدل ساعتين.