Turkiye Bosphorus Bridge

الجميع يسمّيه جسر البوسفور. أما رسميًا فهو جسر شهداء 15 يوليو منذ 2016، سُمّي كذلك بعد المحاولة الانقلابية الفاشلة. وافتُتح سنة 1973 أول وصلة ثابتة بين أوروبا وآسيا.

الأرقام

• الفتحة الوسطى. 1,074 مترًا بين برجين يقفان على اليابسة، ولا شيء منه في الماء.
• الارتفاع عن الماء. 64 مترًا، عالٍ بما يكفي لمرور السفن المحمّلة تحته.
• المرور. نحو 180,000 مركبة في اليوم، معظمها سيارات.
• الطرفان. أورتاكوي على الضفة الأوروبية وبيلربي على الآسيوية.
• الإضاءة. مصابيح ليد متغيّرة الألوان منذ 2007، ومن حينها بدأت الصور الليلية.

لا تمشي عليه

كان العبور مسموحًا للمشاة في السنوات الثلاث الأولى ثم مُنع. هو طريق سريع، فالجسر شيء تمرّ تحته أو تعبره بالسيارة أو تصوّره من بعيد. ولا أحد يتنزّه عليه.

من أين تراه

• من الماء. كل رحلة بحرية تمر تحته، والمسار الطويل يتابع شمالًا بمحاذاة القصور الخشبية إلى قلعة روملي حصار.
• من أورتاكوي. المسجد الصغير على الرصيف يجلس تحت البرج الأوروبي. تلك هي البطاقة البريدية.
• من بيلربي. الضفة الآسيوية تعطي التركيب نفسه من الأسفل، وفيه القصر.
• من فوق. دورات المروحيات تضم الجسرين الأقدم والمضيق كله دفعة واحدة.
• أرخص الكل. العبّارة العامة شمالًا من أمينونو تمر تحته بثمن ركوب حافلة.

معلومات عملية

• ساعة الذروة. العبور يختنق نحو السابعة إلى العاشرة والخامسة إلى الثامنة، وهذا يهمّ إن كان نقلك يعبر.
• إبحار الغروب. الرحلات المسائية توقّت دورتها على الإضاءة، وتقلع قبل الظلام بنحو تسعين دقيقة.
• أورتاكوي في العطلة. السوق يملأ الساحة، وأكشاك الكومبير والوافل مؤسسة قائمة بذاتها.
• الريح. المضيق يحشرها فتشتد. وعلى ظهر المركب في الربيع تريد سترة ما كنت لتحملها على البر.
• أي جسر. ثلاثة جسور تعبر البوسفور اليوم. ومسارات الرحلات تعني هذا الجسر وجسر السلطان محمد الفاتح، لا جسر الطريق السريع في أقصى الشمال.