Tours autoguiados en Canadá

El turismo autoguiado en Canadá se divide entre paseos compactos de ciudades del este y una app de parques de montaña pensada para la distancia. Quebec, Montreal y Vancouver tienen cada una sus propias rutas detalladas; junto a ellas, el núcleo cívico de Ottawa tiene un paseo de imprescindibles junto a la gigantesca escultura de araña de la National Gallery y el War Memorial, un misterio de detectives por el Ayuntamiento y el Senado, una ruta de arte urbano junto a sus murales, y un juego gastronómico por un puñado de restaurantes locales. La ruta de Toronto se adentra en la historia más oscura de la ciudad, ahorcamientos públicos que antes se llevaban a cabo bajo el King Edward Hotel y un fantasma que se dice ronda el Hockey Hall of Fame. Victoria combina el telón de fondo iluminado de los Parliament Buildings con Fan Tan Alley, la calle más estrecha del país.

Las rutas del centro tienen todas la misma forma: una hora o dos, una historia o un conjunto de pistas ligadas a puntos GPS, a un precio cercano a un café con un sándwich. Aparte, una app de audioguía cubre los parques de las Montañas Rocosas, Banff, Jasper, Yoho y otros a lo largo de la costa oeste, con rutas en coche entre miradores y rutas a pie en cada uno, narrando cada parada en vez de pedir que se resuelva algo; encaja mucho mejor con un viaje de varios días en coche que con una sola parada con guía.

Práctico. Los parques de montaña son estacionales de una forma que las rutas urbanas no lo son: las autopistas principales siguen abiertas todo el año, pero las carreteras altas y algunos miradores cierran o restringen el acceso de octubre a mayo aproximadamente, e incluso en julio las mañanas pueden rondar 5C antes de superar los 20C por la tarde. Ottawa y Toronto tienen un ciclo continental completo, mínimas de invierno bien por debajo de menos diez, máximas de verano cerca de 25 a 28C, así que un paseo por el centro en enero significa frío de verdad, no solo una chaqueta. Ninguna de estas rutas necesita reserva con días de antelación; la preparación principal es un móvil cargado y, para las montañas, el depósito lleno antes de salir, ya que los servicios escasean rápido entre pueblos.