Los traslados en Grecia resuelven una tarea constante: el empalme entre avión, puerto y hotel. En Atenas es el triángulo aeropuerto — El Pireo — ciudad: los cruceristas van del barco al aeropuerto o al hotel, y el coche privado con cartel ahorra los transbordos con maletas. En Salónica, lo mismo entre aeropuerto, puerto de cruceros y centro.

En las islas el traslado es parte del propio viaje. En Creta las distancias son serias: del aeropuerto de Heraclión a Rétino una hora, a La Canea casi dos, y el coche reservado de antemano resulta aquí más obvio que el taxi a la salida. En Santorini la carretera que sube del puerto es un zigzag donde en temporada la cola del autobús dura más que la travesía; en Míconos y Rodas los traslados son cortos, pero en temporada alta sencillamente no hay taxis libres.

En la práctica. El conductor sigue el vuelo: si el avión se retrasa, el encuentro se corre sin recargo — es el estándar, pero confírmelo al reservar. Para la vuelta al aeropuerto el coche se pone con margen: los ferris se retrasan más que los aviones. La sillita infantil se pide por adelantado; en el sitio puede no haberla. El precio se cuenta por coche, no por pasajero: en familia sale comparable al autobús, solo que de puerta a puerta.