Excursion en voilier privé de 2 heures

Découvrez les magnifiques sites de Lisbonne depuis l'eau en affrétant un voilier exclusivement pour votre famille ou vos amis.

Points forts:Croisière en voilier

• Croisière à la voile

• А monument unique de l'architecture de la Renaissance portugaise - la Tour de Belém
  

• Le monument de la découverte

• Le pont suspendu du 25 avril

• La statue du Christ à Lisbonne

Comprend:

• Croisière de 2 heures en voilier

• Skipper

• Eau en bouteille

• Snacks (cacahuètes ou crackers)

• Boissons (1 bière ou boisson non alcoolisée par personne)

Veuillez noter que les enfants doivent toujours être mentionnés dans la réservation car ils comptent dans l'occupation maximale du bateau.

À Lisbonne, on ne peut passer à côté d'un monument unique de l'architecture de la Renaissance portugaise - la tour de Belém, qui domine les eaux du Tage. Les Portugais ont érigé ce fort en l'honneur de la célèbre expédition du navigateur Vasco da Gama, qui a ouvert la voie vers l'Inde.

La tour a été conçue à l'origine comme une forteresse-phare à cinq niveaux. Sa construction a été réalisée entre 1515 et 1521 sous le règne du roi Manuel Ier. C'est d'ici que les courageux navigateurs portugais sont partis à la recherche de nouvelles routes commerciales. Il y a quelque temps, la tour a servi de prison et d'armurerie.

La tour est richement décorée d'images de cordes, de balcons ajourés, de tourelles de style arabe, de créneaux et même des armoiries d'un ordre chevaleresque. Ce magnifique édifice, dont la hauteur est de 35 mètres, est considéré comme l'exemple le plus brillant du style gothique tardif "manuélin", typique de l'architecture portugaise. À partir du XIXe siècle, ce monument a été choisi par les romantiques et il a commencé à attirer les voyageurs. En 1983, la tour a été inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Le pont suspendu du 25 avril relie la ville de Lisbonne à la municipalité d'Almade et traverse le confluent du Tage dans l'océan Atlantique. L'idée de créer un pont reliant Lisbonne à Almada est apparue dès 1876, mais ce n'est qu'en 1953 que le gouvernement portugais a formé une commission dont la tâche principale était d'organiser le trafic ferroviaire et routier entre la capitale et la rive sud du Tage. En 1958, la décision officielle de construire le pont est prise, et en 1959, un concours international ouvert est annoncé pour son projet. Le 9 mai 1962, la United States Export Steel Company a remporté le concours, et le 5 novembre 1962, la construction du pont a commencé.

La statue du Christ à Lisbonne a été construite entre 1949 et 1959. Les fonds pour sa construction ont été collectés par des femmes portugaises. Le Portugal n'a pas participé à la Seconde Guerre mondiale et, pour remercier Dieu d'avoir épargné les défenseurs de la patrie, les citoyens du pays ont donné de l'argent pour construire une sorte de signe de gratitude. En 1984, des chapelles sont apparues ici, et en 2010, le pape Benoît XVI a honoré le complexe de sa présence.