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A Dubai Marina é um canal aberto a talhe na costa. Deixou-se entrar água do golfo num canal artificial ao longo de três quilómetros de orla, e subiram torres nas duas margens. Vivem nelas cerca de setenta mil pessoas.

Uma linha de horizonte de apartamentos, não de escritórios

As torres daqui são de habitação, o que é invulgar numa linha de horizonte de Dubai. Várias detêm ou detiveram recordes.

  • Princess Tower. 413 metros, e o edifício residencial mais alto do mundo quando ficou pronto.
  • Cayan Tower. 306 metros, torcida noventa graus completos entre o chão e o telhado.
  • The Walk, em Jumeirah Beach Residence. Uma faixa de 1,7 quilómetros atrás da margem poente, que acaba em areia pública.

Quase oito quilómetros de passeio acompanham a água. Os restaurantes ocupam-lhe a maior parte. Este é um dos poucos bairros de Dubai onde uma noite funciona sem carro.

O que larga amarras aqui

  • Jantares de cruzeiro em dhow. Barcos de madeira, bufete no convés, duas a quatro horas depois de escurecer; um lugar custa o que custaria um jantar de gama média em terra.
  • Voltas de lancha rápida. Uma hora até fora da boca da marina e de volta, passando pela ilha de Bluewaters e pela costa.
  • Fretamento de iates. As mesmas amarrações, vendidas ao barco e não por cabeça.
  • XLine. Uma tirolesa das Amwaj Towers, por cima do canal, até ao centro comercial, anunciada como a mais longa em meio urbano. Custa várias vezes o que custa um cruzeiro.

Prático

  • Época. De novembro a março. A partir de junho a humidade sobre a água continua pesada muito depois do pôr do sol.
  • Vento. Os passeios de barco cancelam-se por vento, e a decisão costuma sair nessa manhã.
  • Transportes. Duas estações da Linha Vermelha ladeiam o bairro, o elétrico liga-as à praia, e um só cartão cobre ambos.
  • Dinheiro. Os restaurantes do passeio cobram preços de passeio. As praças de restauração um quarteirão para dentro custam uma fração disso.
  • Bluewaters. Uma passagem pedonal desde o lado de JBR atravessa para a ilha, o que é uma caminhada e não uma corrida de táxi.

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