Passeios em Cairo

O Cairo é a maior cidade de África e do mundo árabe, e não abranda. As pirâmides ficam à beira dela, em Gizé, na outra margem. A cidade em si são mil anos de camadas.

A cidade velha

O Cairo islâmico é o núcleo medieval, e continua em uso. A rua Al-Muizz atravessa-o. O Khan el-Khalili é mercado desde o século XIV.

• A Cidadela. A fortaleza de Saladino no alto da crista, com a mesquita de Muhammad Ali e a melhor vista sobre a cidade.
• O Cairo copta. A Igreja Suspensa e a sinagoga Ben Ezra, dentro de um forte romano, a dez minutos a pé uma da outra.
• Khan el-Khalili. Cobre, especiarias, candeeiros e casas de café, e circuitos de compras montados inteiramente à volta dele.

Três museus, não um

O Cairo tem agora três grandes coleções, que repartem o material entre si. Reservar a errada é um engano comum. O Museu Egípcio, na praça Tahrir, o Grande Museu Egípcio, em Gizé, e o museu da civilização, em Fustat, são visitas separadas.

O rio e a mesa

O Nilo passa pelo meio, e os barcos são metade da oferta de fim de dia. As falucas saem ao pôr do sol. Os cruzeiros com jantar vão do modesto ao cinco estrelas com espetáculo.

Os circuitos gastronómicos vão às bancas de rua atrás de koshari, taameya e carne grelhada. A maioria dura umas horas ao fim da tarde. Servem também para ver bairros onde não se entraria sozinho.

Prático

• Trânsito. A cidade é enorme e as estradas são lentas. Dois locais num dia é realista; quatro não é.
• Escalas. Os circuitos privados curtos a partir do aeroporto são um produto corrente. Seis horas chegam para ir a Gizé e voltar.
• Época. De novembro a março anda-se bem. As tardes de verão são para museus, não para recintos ao ar livre.
• Sextas-feiras. As mesquitas fecham a visitas por volta da oração do meio-dia. Deixar o Cairo islâmico para outro dia ou outra hora.
• Deslocações. O metro é barato e rápido nas suas três linhas, e as aplicações de táxi funcionam em todo o lado.