Passeios em Montenegro

O Montenegro é mais pequeno do que o País de Gales e guarda lá dentro um fiorde, um planalto cársico nu e um lago glaciar. O país usa o euro, mas não pertence à União Europeia. Adotou a moeda em 2002 e ficou com ela.

O país para lá da baía

A maioria de quem chega vê a baía de Kotor e fica por aí. O resto do país muda depressa. Uma hora terra adentro, a costa dá lugar a montanha pelada.

• Lovćen. A montanha negra que deu o nome ao país, com o mausoléu de Njegoš a 1657 metros e vinte e cinco curvas em gancho na estrada de subida.
• Lago Skadar. O maior lago dos Balcãs, cerca de um terço dele na Albânia, com aldeias de pescadores como Virpazar na margem.
• Budva e Sveti Stefan. A costa aberta do Adriático, mais plana e mais concorrida do que a baía, com o hotel-ilhéu que toda a gente fotografa.
• Gruta de Lipa. Dois quilómetros e meio de galerias perto de Cetinje, a única gruta turística do país.

O norte

Acima da costa o país fica alpino. O Durmitor tem quarenta e oito picos acima dos 2000 metros e dezoito lagos glaciares. Por baixo, o rio Tara abre o canhão mais fundo da Europa.

Descer o Tara de rafting é o programa fixo do verão, e a subida de carro leva meia jornada. Podgorica fica entre as duas metades. É a capital e sobretudo uma paragem de passagem.

De que é feita a oferta

Quase tudo é um dia privado com motorista-guia. A razão são as estradas. As distâncias são curtas, mas cem quilómetros podem levar três horas.

A metade aquática sai da baía: passeios de barco, a gruta Azul, pesca, mexilhões comidos onde são criados. A Albânia e a Croácia estão ambas à distância de um dia. Há circuitos que atravessam a partir de Tirana e de Dubrovnik nos dois sentidos.

Prático

• Moeda. O euro, embora o país esteja fora da União Europeia e fora de Schengen. Os cartões funcionam nas cidades; nas aldeias paga-se em dinheiro.
• Fronteiras. A Croácia e a Albânia exigem passaporte e ambas têm fila em agosto. Conte com duas horas a mais num dia transfronteiriço.
• Época. De maio a outubro. A estrada do Lovćen fecha com a neve e a oferta de barcos para no inverno.
• Estradas. Estreitas, sinuosas, muitas vezes de via única nos troços de montanha. Não é o sítio para aprender a conduzir no estrangeiro.
• O ferry da baía. A travessia Kamenari–Lepetane corta cerca de uma hora ao contorno da baía de carro.