ทริ

ทริปนั่งพาหนะในอินโดนีเซียแยกเป็นสองตระกูล จุดร่วมเดียวคือมีอย่างอื่นเคลื่อนที่แทนคุณ ตระกูลแรกคือรถของภูเขาไฟ โบรโมในชวาตะวันออกคือแม่แบบ รถจี๊ปออกจากเจอโมโรลาวังก่อนฟ้าสางไปยังจุดชมวิวเปอนันจากัน แล้วข้ามที่ราบเถ้าถ่านที่เรียกว่าทะเลแห่งทราย ไปถึงตีนกรวยภูเขาไฟ ที่ซึ่งคนขี่ม้าชาวเติงเกอร์รอด้วยม้าเล็กสำหรับช่วงพื้นราบสุดท้าย ตระกูลที่สองคือสิ่งที่คนอินโดนีเซียนั่งกันเอง เบอจัก สามล้อถีบที่ผู้โดยสารนั่งหน้า ยังวิ่งในโซโล จีโดโม รถม้าที่ใช้ล้อรถยนต์ และเป็นยานพาหนะมีคนขับชนิดเดียวที่อนุญาตบนหมู่เกาะกิลี กับโอเจ๊ก มอเตอร์ไซค์รับจ้างเสื้อกั๊กเขียวที่เรียกผ่านแอป

ของที่ขายกันแยกตามตัวเครื่อง รถเอทีวีกับรถบักกี้เป็นสายที่คึกคักที่สุด เอทีวีนั้นคร่อมขี่ ไปคนเดียวหรือซ้อนสองก็ได้ ส่วนบักกี้นั่งสองคนเรียงกันใต้โครงเหล็กกันพลิก เหมาะกับคู่ที่อยากขับแค่คนเดียว ทั้งสองอย่างไม่ต้องใช้ใบขับขี่ ทัวร์จี๊ปเกือบทั้งหมดเป็นรอบตะวันขึ้น 4 ชั่วโมงจากหน้าบ้านถึงหน้าบ้าน ตัวรถเปิดโล่งด้านข้างและหนาวจริงก่อนแสงแรก ส่วนการปั่นจักรยานจัดไว้ให้แรงโน้มถ่วงทำงานแทน คือไหลลงจากขอบปากปล่องผ่านหมู่บ้าน และมีจักรยานไฟฟ้าสำหรับเส้นทางในแผ่นดินที่ราบกว่าจากซานูร์ การขี่ม้าออกบนหาดทรายดำที่หัวและท้ายของวัน และรถพร้อมคนขับทั้งวันก็นับเป็นการนั่งพาหนะ แถมเป็นแบบที่ถูกใช้มากที่สุดอย่างเงียบๆ

ข้อควรรู้ เส้นทางเอทีวีและบักกี้เป็นฝุ่นช่วงเมษายนถึงตุลาคม และโคลนลึกช่วงพฤศจิกายนถึงมีนาคม ซึ่งนั่นคือเสน่ห์หรือเหตุผลให้ไปจองอย่างอื่น อย่างไรก็จบด้วยตัวเลอะ ลานของทุกเจ้าจึงมีสายยางไว้เสมอ ใส่เสื้อผ้าที่ตัดใจแล้วไปเถอะ รถจี๊ปขึ้นภูเขาไฟออกระหว่างตี 2 ถึงตี 4 และบนที่สูงเสื้อขนแกะไม่ใช่ของที่จะเอาหรือไม่เอาก็ได้ แม้จะอยู่บนเส้นศูนย์สูตร ผู้จัดกำหนดอายุขั้นต่ำและมักกำหนดส่วนสูงสำหรับคนขับเอทีวี เด็กเล็กกว่านั้นนั่งซ้อน ค่าโดยสารเบอจักกับจีโดโมตกลงกันก่อนนั่ง จ่ายเงินสดและเป็นตัวเลขกลมๆ