نقل في جورجيا

المسافات في جورجيا قصيرة على الورق وطويلة على الأرض، وهذا ما يجعل النقل المحجوز هنا أثمن منه في بلد مسطح. مطار تبليسي على نحو 17 كم من المركز، وهو مشوار سهل في أي ساعة. وغوداوري هو المهم في الشتاء: ساعتان تقريبًا شمالًا على الطريق العسكري الجورجي، صعودًا في الطريق كله، ومقطعه الأخير مكشوف إلى حد تحدد فيه الأحوال الجوية موعد الانطلاق لا الجدول. أما الخط المنتظم الآخر فيغادر البلد كله. يريفان على خمس إلى ست ساعات جنوبًا عبر معبر ساداخلو، ويمر الطريق بوادي لوري في أرمينيا، حيث تقع هاغبات وساناهين على انحراف قصير عنه، وهما ديران من العصور الوسطى على قائمة اليونسكو ويصعب الوصول إليهما بغير ذلك. وكوتايسي، حيث تهبط أكثر رحلات الطيران الاقتصادي، على الطرف المقابل من البلد بالنسبة إلى تبليسي، وهي قيادة طويلة لا قفزة قصيرة.

ما يُباع هو السيارة الخاصة بسائق، وسعرها للمركبة لا للرأس، ولهذا يميل الحساب لصالح ثلاثة أو أربعة أشخاص ولصالح عائلة معها أمتعة. وخط يريفان يأتي بشكلين: مباشر، أو بمحطتين مضمنتين فيه، وهذا يحوّل النقل إلى يوم زيارة بطيء بكلفة أقل من جولة كاملة. ونقل التزلج إلى غوداوري يحمل المعدات في سعره الأساسي. والاستقبال في صالة القدوم بلوحة اسم أمر قياسي لا ترقية إضافية.

معلومات عملية. على الحدود الأرمينية ينزل الجميع من المركبة ويعبر مراقبة الجوازات على الجانبين سيرًا، وهذا يأخذ من عشرين دقيقة إلى ما يتجاوز الساعة بحسب الطابور، فاحسبه في صلب الخطة لا في هامشها. والتأمين الجورجي والأرميني لا ينتقل أحدهما إلى الآخر، ولذلك تُمنع سيارة الإيجار التي تقودها بنفسك من العبور في الغالب، وهذا هو السبب الأول لحجز هذا الخط. وفي الشتاء قد يُحتجز الطريق الشمالي أو يُغلق بعد ثلج غزير، ووصل صباح التزلج الأخير برحلة طيران مسائية في اليوم نفسه رهان سيئ. ومقاعد الأطفال موجودة لكن تُطلب عند الحجز لا في يوم الرحلة.