جولات سياحية في كومو

كومو تقع عند الطرف الجنوبي الغربي للبحيرة، حيث تضيق المياه من جديد لتتحول إلى نهر أدّا. المدينة أقدم من شهرة البحيرة بألفي سنة. وُلد بلينيوس الأكبر هنا، والأسوار القديمة لا تزال تحمل شبكة شوارع بعرض روماني.

الحرير، لا السياحة، هو ما بنى معظم ما هو قائم اليوم. وذلك التاريخ لا يزال يشكّل المدينة أكثر من الماء نفسه.

المدينة نفسها

استغرقت الكاتدرائية أكثر من ثلاثة قرون حتى اكتملت. أُغلقت بقبتها أخيرًا عام 1770، وهي من تصميم فيليبو يوفارّا. وخلفها، المركز القديم شبكة ضيقة من شوارع ذات أروقة، صغيرة يكفي عبورها مشيًا في عشرين دقيقة.

يصعد قطار جبلي (فونيكولار) إلى برواناتي منذ عام 1894. تستغرق الرحلة سبع دقائق، عبر حدائق وفيلات إلى نتوء صخري فوق المدينة. ومن هناك تنبسط البحيرة كلها في الأسفل، وجبال الألب خلفها في يوم صافٍ.

الحرير والماء

• حي الحرير. زُرعت أشجار التوت بأمر دوقي في القرن الخامس عشر؛ وبحلول القرن العشرين كانت كومو تنتج معظم حرير إيطاليا، وما زالت تنتج الجزء الأكبر منه اليوم.
• واجهة البحيرة. منها تنطلق القوارب إلى بلياجيو وفارينّا، الطريق البطيء إلى وسط البحيرة، نحو ساعتين في كل اتجاه؛ والقريتان نفساهما تنتميان إلى شاطئهما الخاص.
• حدائق الفيلات. عدة فيلات كبرى على ضفة البحيرة تفتح أراضيها للزوار الذين لا يحتاجون أبدًا إلى ركوب قارب.

معلومات عملية

• الطقس. يوليو نحو 29 درجة ورطب؛ أيام يناير حول 6 درجات. مايو ويونيو وسبتمبر تجلب ازدحامًا أقل على القوارب.
• الوصول إلى هنا. القطارات من ميلانو تستغرق أقل من ساعة إلى محطة كومو سان جيوفاني؛ محطة كومو نورد لاغو، على واجهة البحيرة، أقرب إلى القوارب.
• القوارب. العبّارات البطيئة تتوقف في كل مكان على الشاطئ؛ والزورق السريع يتجاوز معظم المحطات بأجرة أعلى.
• اللباس. الكاتدرائية والكنائس الأخرى تتطلّب تغطية الأكتاف، كما في أي مكان في إيطاليا.