Führungen in Casablanca

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Casablanca ist die größte marokkanische Stadt und die am wenigsten touristische. Mehr als drei Millionen Menschen arbeiten hier, der Hafen trägt den Handel des Landes, und seine alte Medina ist nach marokkanischen Maßstäben jung. Die meisten Besucher kommen an, weil der wichtigste internationale Flughafen hier liegt. Das ist ein fairer Grund.

Die Hassan-II.-Moschee ist der Grund zum Anhalten. 1993 fertiggestellt, steht sie auf einer Plattform, die über den Atlantik hinausgebaut wurde, und das Minarett ragt 210 m auf. Der Gebetssaal fasst fünfundzwanzigtausend Menschen, mit Platz für das Dreifache auf dem Hof davor. Nicht-Muslime dürfen hinein, was hier selten ist, allerdings nur in einer Führung zu fester Zeit.

Der Rest der Stadt ist Architektur statt Sehenswürdigkeiten, und er will jemanden, der ihn lesen kann.

  • Die Innenstadt — Blöcke im Art déco und im maurischen Stil rund um den Boulevard Mohammed V, in den 1920er und 1930er Jahren hochgezogen.
  • Place Mohammed V — das Verwaltungsensemble: Gerichtsgebäude, Uhrturm, Brunnen, Tauben.
  • Habous — eine neue Medina aus den 1930er Jahren, alt gebaut, und der Ort für Bücher und Gebäck.
  • Mahkama du Pacha — ein Gerichtsgebäude aus geschnitzter Zeder und Zellij in Habous, geöffnet, wenn der Amtsbetrieb es zulässt.
  • Die alte Medina — bescheiden und arbeitend, eingeklemmt zwischen dem Hafen und den Plätzen der Innenstadt.
  • Ain Diab — die Corniche, die Meerwasserbecken und der Ort, an dem die Stadt ihren Abend verbringt.
  • Rick's Café — eine echte Bar, dem Film nachgebaut, der vollständig in Kalifornien gedreht wurde.

Casablanca funktioniert besser als Scharnier denn als Aufenthalt. Rabat ist knapp unter einer Stunde mit dem Zug und gibt eine Kasbah über der Flussmündung, die Ruinen von Chellah und ein unvollendet gebliebenes Minarett. Marrakesch liegt drei Bahnstunden entfernt und Fes etwa vier, und beide werden als lange private Tagesausflüge ab Casablanca verkauft.

Praktisches

  • Vom Flughafen. Mohammed V liegt 30 km draußen, und unter dem Terminal fährt ein Zug in vierzig Minuten zu den beiden Stadtbahnhöfen. Billiger als ein Taxi und meist schneller.
  • Moscheebesuch. Die Führungen laufen zu festen Zeiten und setzen um das Freitagsgebet aus. Die Schuhe kommen aus, Schultern und Knie bleiben bedeckt, und der Ticketschalter steht außerhalb des Tores.
  • Wetter. Der Atlantik hält die Stadt mild und feucht. Der Sommer kommt selten über knapp dreißig Grad, die Wintermorgen kommen mit Nebel, und der Seewind ist kälter, als die Zahl vermuten lässt.
  • Unterwegs. Zwei Straßenbahnlinien queren das Zentrum zum Einheitspreis und schlagen den Verkehr. Die Petits Taxis sind rot, und nach dem Taxameter muss man fragen.
  • Kleidung. Eine Geschäftsstadt: Die Straßen sind förmlicher als das Ferienmarokko und weniger wachsam als die alten Medinas.
  • Essen. Das Mittagessen zieht sich ab eins, das Abendessen beginnt gegen acht, und die Stände im Marché Central garen, worauf man zeigt.

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