Führungen in Casablanca

Casablanca ist die größte marokkanische Stadt und die am wenigsten touristische. Der Hafen trägt den Handel des Landes und der Flughafen die meisten Ankünfte. Wegen der Medina kommt niemand.

Die Moschee auf dem Wasser

Die Hassan-II.-Moschee ist der Grund anzuhalten. Michel Pinseau entwarf sie, eröffnet wurde sie 1993. Ein Teil von ihr steht auf einer Plattform draußen über dem Atlantik.

• Das Minarett — 210 m, und weltweit nur dem von Algier unterlegen.
• Fassungsvermögen — fünfundzwanzigtausend im Inneren, achtzigtausend weitere auf dem Vorplatz.
• Das Dach — 1100 Tonnen davon, und es öffnet sich in fünf Minuten.
• Hineinkommen — Nichtmuslime dürfen, was in Marokko selten ist, aber nur auf einer Führung mit fester Uhrzeit.

Eine Stadt der 1920er und 1930er Jahre

Der Rest ist Architektur statt Denkmäler, und er will jemanden, der ihn vorliest.

• Downtown — Blocks im Art déco und im Stil mauresque am Boulevard Mohammed V, unter dem Protektorat hochgezogen.
• Place Mohammed V — das Verwaltungsensemble: Gerichtsgebäude, Uhrturm, Brunnen, Tauben.
• Habous — eine neue Medina der 1930er Jahre, alt gebaut, gut für Bücher und Gebäck.
• Mahkama du Pacha — geschnitzte Zeder und Zellij in Habous, offen, wenn der Amtsbetrieb es zulässt.
• Ain Diab — die Corniche, die Meerwasserbecken, wo die Stadt ihren Abend verbringt.
• Rick's Café — eine echte Bar, dem Film nachgebaut, der in Kalifornien gedreht wurde.

Was von hier abfährt

Casablanca funktioniert besser als Scharnier denn als Aufenthalt.

Rabat liegt unter einer Stunde mit dem Zug. Allein Chellah lohnt den Fahrpreis: eine römische Stadt, eine merinidische Nekropole, überall Störche.

Marrakesch ist rund drei Stunden mit der Bahn entfernt und Fès etwa vier. Beide werden von hier aus als lange private Tagesausflüge verkauft. Chefchaouen geht über Nacht.

Praktisches

• Vom Flughafen. Mohammed V liegt 30 km draußen, und ein Zug fährt von unter dem Terminal in vierzig Minuten zu den Stadtbahnhöfen. Billiger als ein Taxi und meist schneller.
• Trams. Das Netz erreichte 2024 vier Linien, alle zum selben Einheitspreis, und es schlägt den Verkehr. Petits Taxis sind hier rot, und nach dem Taxameter muss man fragen.
• Moscheebesuche. Führungen laufen zu festen Zeiten und pausieren um das Freitagsgebet. Schuhe kommen aus, Schultern und Knie bleiben bedeckt, und der Ticketschalter liegt außerhalb des Tors.
• Wetter. Der Atlantik hält die Stadt mild und feucht. Der Sommer übersteigt selten die hohen Zwanziger, Wintermorgen kommen mit Nebel, und der Seewind ist kälter, als die Zahl vermuten lässt.
• Kleidung. Eine Geschäftsstadt: auf der Straße förmlicher als das Urlaubs-Marokko, weniger wachsam als die alten Medinas.
• Essen. Das Mittagessen zieht sich ab eins, das Abendessen beginnt gegen acht. Die Stände in der Marché Central braten, worauf man zeigt.