Διαδρομές. στην Ινδονησία

Οι διαδρομές με όχημα στην Ινδονησία χωρίζονται σε δύο οικογένειες, με κοινό μόνο το ότι κινείται κάτι άλλο στη θέση σου. Η πρώτη είναι το όχημα του ηφαιστείου. Το Μπρόμο στην ανατολική Ιάβα δίνει το υπόδειγμα: ένα τζιπ φεύγει από το Τσεμόρο Λαουάνγκ πριν την αυγή για το σημείο θέας Πεναντζακάν, μετά διασχίζει την πεδιάδα στάχτης που λέγεται Θάλασσα της Άμμου ως τους πρόποδες του κώνου, όπου καβαλάρηδες των Τένγκερ περιμένουν με αλογάκια για το τελευταίο ίσιωμα. Η δεύτερη είναι αυτό που κινούνται οι ίδιοι οι Ινδονήσιοι: το μπετσάκ, ποδήλατο με τον επιβάτη μπροστά, που δουλεύει ακόμη στο Σόλο, το τσιντόμο, αλογήσιο κάρο πάνω σε ρόδες αυτοκινήτου και το μόνο όχημα με οδηγό που επιτρέπεται στα νησιά Γκίλι, και το οτζέκ, το ταξί με μηχανάκι και πράσινο μπουφάν, που καλείται από εφαρμογή.

Η προσφορά εδώ ταξινομείται κατά μηχάνημα. Οι γουρούνες και τα μπάγκι είναι η πιο πυκνή γραμμή. Τη γουρούνα την καβαλάς, μόνος ή με δεύτερο, ενώ το μπάγκι έχει δύο θέσεις δίπλα δίπλα κάτω από κλωβό ασφαλείας και ταιριάζει σε δυάδα όπου οδηγεί μόνο ο ένας. Κανένα από τα δύο δεν ζητά δίπλωμα. Οι εκδρομές με τζιπ είναι σχεδόν όλες για την ανατολή, τέσσερις ώρες από πόρτα σε πόρτα, ανοιχτές στα πλαϊνά και πραγματικά κρύες πριν το πρώτο φως. Η ποδηλασία είναι στημένη ώστε τη δουλειά να την κάνει η βαρύτητα, με κατηφόρα από χείλος κρατήρα μέσα από χωριά, και με ηλεκτρικά ποδήλατα για την πιο επίπεδη διαδρομή της ενδοχώρας από το Σανούρ. Η ιππασία βγαίνει στη μαύρη άμμο στις δύο άκρες της ημέρας. Και ένα αυτοκίνητο με οδηγό για όλη μέρα είναι διαδρομή κι αυτό, αθόρυβα η πιο πολυχρησιμοποιημένη.

Πρακτικά: οι πίστες για γουρούνες και μπάγκι είναι σκόνη από τον Απρίλιο ως τον Οκτώβριο και βαθιά λάσπη από τον Νοέμβριο ως τον Μάρτιο, που είναι είτε το ζητούμενο είτε ο λόγος να κλείσεις κάτι άλλο. Έτσι κι αλλιώς τελειώνεις λερωμένος, γι' αυτό κάθε μάντρα κρατά λάστιχο. Φόρα ρούχα που έχεις ήδη ξεγράψει. Τα τζιπ των ηφαιστείων φεύγουν ανάμεσα στις δύο και τις τέσσερις το ξημέρωμα, και στο υψόμετρο η φλις παύει να είναι προαιρετική ακόμη και πάνω στον ισημερινό. Οι διοργανωτές ορίζουν κατώτατη ηλικία και συχνά όριο ύψους για να οδηγήσεις γουρούνα, ενώ τα μικρότερα παιδιά είναι συνεπιβάτες. Τα ναύλα σε μπετσάκ και τσιντόμο συμφωνούνται πριν καθίσεις, σε μετρητά και σε στρογγυλά ποσά.