Wycieczki w "Fes"

Fes el-Bali, stara medyna, jest jednym z największych obszarów miejskich na świecie bez samochodów. Towar przewożą osły i wózki ręczne. Miasto sięga końca VIII wieku.

Medyna jest stokiem

Wyrosła wokół rzeki i meczetu. Al-Karawijjin pochodzi z 859 roku i powszechnie uchodzi za najstarszą nieprzerwanie działającą uczelnię świata. Niemuzułmanie oglądają ją przez drzwi.

Prawie wszystko wisi na dwóch uliczkach schodzących w dół.

• Bab Boujeloud — główna brama, niebieskie kafle z zewnątrz i zielone od środka, i szczyt obu uliczek.
• Talaa Kebira i Talaa Seghira — duży podjazd i mały, a po drodze targ przez całą długość.
• Bou Inania i Al-Attarine — dwie medresy z rzeźbionego cedru, stiuku i zellij, obie otwarte dla niemuzułmanów.
• Garbarnia Chouara — kamienne kadzie z wapnem i barwnikiem, oglądane ze sklepów ze skórą powyżej, mięta podawana przy wejściu.
• Fes el-Jdid — nowsza obwarowana dzielnica, z Mellahem i mosiężnymi bramami pałacu królewskiego.
• Groby Marynidów — ruiny na wzgórzu na północ od murów i miejsce, z którego ogląda się medynę o zmierzchu.

Miasto cechów

Fez jest bardziej miastem rzemiosła niż miastem zabytków. Warsztaty stoją w porządku cechowym. Mosiądz przy Seffarine, ceramika w Ain Nokbi, tkacze na własnych uliczkach.

Większość z nich przyjmuje odwiedzających, a przewodnik służy tu za kierunek, nie za historię.

Droga na południe

Prawie wszystko, co sprzedaje się z Fezu, wyjeżdża z miasta. Do Merzougi jest stąd bliżej niż z Marrakeszu. Standardem są dwa dni tam i z powrotem albo trzy kończące się w Marrakeszu.

Droga wspina się przez Średni Atlas obok Azrou. Potem opada doliną Ziz w kraj palmowy. Volubilis i Meknes robią łatwiejszy dzień na zachód.

Praktyczne informacje

• Gubienie się. Nieuniknione i w większości nieszkodliwe. Medyna opada, więc w dół prowadzi do rzeki i Karawijjinu, a w górę do bramy i taksówki.
• Stara zagrywka. Informacja, że garbarnia jest dziś zamknięta, to zagajenie, a nie fakt. Tak samo chłopak, który idzie przodem, a potem prosi o zapłatę.
• Pogoda. W głębi lądu i w zamknięciu: letnie popołudnia powyżej 38°C, zimowe noce blisko zera, a riady budowano przeciw upałowi, nie przeciw chłodowi.
• Bagaż. Do większości riadów nie dojedzie żaden samochód, więc przy bramie czeka tragarz z taczką. Kiedy ktoś krzyknie balak, przyklej się do ściany.
• Dojazd. Pociągi z Tangeru albo z Casablanki jadą około czterech godzin, a dworzec jest w nowym mieście.
• Piątek. Medyna rzednie w czasie południowych modlitw, a wiele warsztatów zamyka się na popołudnie.