Lavrion'da Turlar

Lavrio, Attika'nın güneydoğu kıyısında, Atina'dan bir saat ve Sunion Burnu'ndan yol boyunca on kilometre uzaklıkta oturur. Güzel bir kasaba değil, sanayi kasabasıdır. Tarihi gümüştür.

Klasik Atina'nın bir donanmayı karşılayabilmesinin sebebi buradaki madenlerdir. MÖ 483'te zengin bir damar bulundu ve Themistokles bu beklenmedik geliri halka dağıtmak yerine iki yüz trireme yapımına ikna etti. Üç yıl sonra o filo Salamis'te kazandı.

Kuyularda ve yıkama tesislerinde on binlerce köle çalıştı. Sarnıçlar, cevher yıkama masaları ve cüruf yığınları hâlâ kasabanın üstündeki çalılıkta duruyor. Aralarında dolaşmak için kimse para almıyor.

İkinci sanayi kasabası

Madenler 1860'larda, bir Fransız şirketi antik cürufu yeniden işlemeye başlayınca geri döndü. Geriye bıraktığı şey Yunanistan için alışılmadıktır. Atölyelerden, ofislerden ve bacalardan oluşan taş bir şirket kasabası hâlâ ayakta; bugün Atina politeknik okulunun işlettiği bir teknoloji parkı.

Lavrio'da yapılacak şeylerin çoğu bundan çıkar.

• Mineraloji Müzesi. Eski bir cevher yıkama tesisinde. Lavreotiki yüzlerce mineral türü vermiştir ve bunların birçoğu ilk kez burada tanımlanmıştır.
• Thorikos. Limanın yukarısında, Yunanistan'ın en eski tiyatrolarından biriyle. Orkestrası daire değil ovaldir.
• Arkeoloji müzesi. Madenlerden ve çevrelerindeki Tunç Çağı yerleşimlerinden buluntular.
• Sahil. Yatlara bakan kısa bir balık tavernası sırası ve içlerinde neredeyse hiç turist yok.

Liman ve neden Pire olmadığı

Lavrio, Pire ile Rafina'dan sonra Atina'nın üçüncü limanıdır. Çok daha küçüktür. Kea, Kythnos ve batı Kikladlar'a çalışır; büyük terminalinkinden farklı bir ada kümesi.

Asıl avantajı havalimanıdır. Lavrio terminale yarım saat kadar uzaktır, yani Atina'nın merkezine gitmekten hızlıdır. Uçakla gelip doğrudan denize açılacak biri için bu, hesabı değiştirir.

Pratik bilgiler

• Tren yok. Lavrio'ya hiçbir hat ulaşmaz. Buradan gidiş KTEL otobüsü, taksi ya da arabayladır.
• Otobüsler. Pedion tou Areos'tan kalkan KTEL yaklaşık doksan dakika sürer. Bavul varsa transfer alın.
• Rüzgâr. Kea boğazı kısadır ama açıktır ve batı Kikladlar hatları meltemde ilk iptal edilenler arasındadır.
• Konaklama. Yakalanacak bir tekneniz yoksa burada uyumak için pek sebep yoktur. Odaların ucuz olmasının sebebi de aynıdır.
• Madenlerde yürümek. Ocaklar açık, çitsiz ve yer yer tehlikelidir. Tepeler susuz kuru çalılıktır, sabah gidin.
• Yemek. Sahilde balık, kıyı yolu fiyatına değil Atinalıların ödediği fiyata.
• Birleştirme. Sunion kıyı boyunca on beş dakika aşağıdadır.