Fahrten in Korfu

Aus Korfu-Stadt kommt man leicht heraus, in ihr fährt man schlecht: innerhalb der Mauern ist der Verkehr verboten, die Gassen sind eine Armspanne breit, und der Parkplatz am Hafen ist gegen neun Uhr voll. Deshalb ist alles Rollende hier als Ausfahrt organisiert — die Wagen holen am Hotel oder an einem vereinbarten Punkt an der Uferpromenade ab und verlassen die Stadt sofort. Eine Jeep-Safari ist in diesem Sinn kein Vergnügen, sondern der Weg dorthin, wo der Asphalt endet.

Es gibt drei Routen. Die nordwestliche steigt zum Pantokrator und kehrt über die Küste durch Dörfer zurück, von denen die Hälfte seit den siebziger Jahren leersteht. Die südliche ist sanfter: Hügel, Olivenhaine, die Korission-Lagune und Strände, die man im Juli über Piste ansteuern muss, wenn man sie für sich haben will. Es gibt auch eine Durchquerung — vom Süden in den Nordwesten an einem Tag, für alle mit wenig Zeit auf der Insel; das Programm ist dicht, dafür sieht man das Ganze.

Die Abendsafari steht für sich: Ihr Zeitplan ist so gelegt, dass die letzte Stunde auf die Westküste fällt, wo die Sonne ins offene Meer sinkt. Wer selbst am Steuer sitzen will, nimmt ein Cabrio zur Miete — auf den engen Straßen des Nordwestens handlicher als ein großer Wagen, und das Verdeck klappt genau dort auf, wo die Straße in die Serpentinen über dem Wasser einbiegt.