Passeios em Cancún

Cancún foi desenhada e não cresceu sozinha. Os urbanistas escolheram a barra de areia em 1970, quando mal lá viviam cem pessoas. A Zona Hoteleira ocupa hoje vinte e dois quilómetros dessa faixa, com as Caraíbas de um lado e a laguna Nichupté do outro.

A faixa e a cidade

A cidade tem duas metades que mal se tocam. A Zona Hoteleira é praia, marinas e centros comerciais, dobrada na forma de um 7. El Centro, do lado de terra, é onde a cidade vive de facto.

• Playa Delfines. A praia pública larga do extremo, com o letreiro gigante e nenhum hotel atrás.
• Laguna Nichupté. Canais de mangal por trás da faixa, trabalhados por lanchas, motas de água e flyboards.
• Mercado 28 e Parque Las Palapas. O mercado do centro e a praça da noite, por onde passam os percursos de tacos.
• As marinas. Tudo o que flutua parte daqui, dos barcos de fundo de vidro aos cruzeiros com jantar.

Para onde vão os dias fora

Cancún é mais um ponto de partida do que um sítio para ver. Os barcos vão para leste, para as ilhas, e os autocarros vão para oeste e para sul, para as ruínas. A maioria dos dias fora a partir de Cancún sai antes das sete da manhã.

• Isla Mujeres. A treze quilómetros da costa, alcançada de catamarã com uma paragem de mergulho de superfície pelo caminho.
• Isla Contoy. Um parque nacional mais a norte, limitado a duzentos visitantes por dia e vendido só por barcos licenciados.
• Chichén Itzá. Um dia longo para oeste, quase sempre com banho num cenote e paragem em Valladolid no regresso.
• Tulum e Cobá. Para sul pela estrada 307: ruínas na falésia e uma pirâmide na selva na mesma saída.
• Água ao fim do dia. Cruzeiros com jantar ao pôr do sol e um barco-jantar com tema de piratas, ambos do lado da laguna.

Prático

• Calor e tempestades. Faz calor o ano inteiro. De junho a novembro é a janela dos furacões, e setembro é o mês mais chuvoso.
• Sargaço. As algas chegam por volta de abril e ficam até outubro, com o pico em junho e julho. As praias viradas a norte à volta de Punta Cancún apanham menos.
• O autocarro. Os R1 e R2 percorrem a Zona Hoteleira de dia e de noite por uns pesos. São a razão para não alugar carro aqui.
• Do aeroporto. O segundo aeroporto mais movimentado do México fica vinte minutos a sul. Os transferes reservados e o autocarro da ADO ganham aos angariadores da sala de chegadas.
• Duas tabelas de preços. A Zona Hoteleira cota em dólares e o centro cota em pesos. Pagar em pesos sai mais barato em quase todo o lado.
• Segurança na água. As praias içam bandeiras de cor, e o lado aberto das Caraíbas tem corrente de retorno a sério. Preta quer dizer fora de água.
• Gorjetas. Dez a quinze por cento nos restaurantes, e alguma coisa para as tripulações dos barcos.
• Reservar. As licenças de Contoy são limitadas, e os lugares para Chichén Itzá na semana do equinócio vão primeiro.