Passeios em Flórida

A Flórida, tal como um visitante a usa, é um punhado de sítios ligados por estradas longas e direitas. Miami e Miami Beach são a base para quase tudo, com Fort Lauderdale meia hora a norte. Uma hora para oeste acabam os subúrbios e começam os Everglades. A sul do continente, a Overseas Highway sai de Florida City e corre cento e poucas milhas por quarenta e duas pontes — a Seven Mile Bridge entre elas — por Key Largo, Islamorada e Marathon até Key West, que fica mais perto de Cuba do que de Miami. Mais acima na península o caráter muda outra vez: Orlando e os seus parques temáticos, Tampa do lado do Golfo, Daytona e a sua praia, e Port Canaveral, de onde sobem os foguetões.

O que vale a pena fazer arruma-se por elemento. A água é o primeiro: passeios de barco pela baía de Biscayne diante das mansões das ilhas, catamarãs à vela, motas de água, e as saídas ao recife e de mergulho com tubo lá em baixo nas Keys. O pântano é o segundo — hidrodeslizadores pela erva-serra, e os jacarés, garças e tartarugas que vêm com eles. Depois há o lado urbano de Miami, que se anda a pé e pede guia: a faixa Art Déco de South Beach, os murais de Wynwood, as tabacarias e os dominós da Pequena Havana. A vida noturna é aqui categoria por direito próprio, vendida à noite com transporte incluído. E, para famílias, os parques de Orlando ficam a umas horas a norte e acabam por ser viagem própria em vez de saída de um dia.

Prático. É a distância que manda no plano: os Everglades são meio dia e cabem numa manhã, Key West é o dia inteiro e devolve-o já de noite, por isso separe-os em vez de os empilhar. O tempo divide-se em duas metades limpas. De novembro a abril é seco, quente e a razão pela qual se vem, com a fauna concentrada à volta da água que resta; de junho a novembro é quente, húmido e dentro da época dos furacões, e a trovoada da tarde é ponto assente do dia, daqueles por que os barcos saem da água. Aos preços soma-se o imposto na caixa e uma gorjeta por cima: dezoito a vinte por cento por uma refeição, cinco a dez dólares por pessoa para um piloto de hidrodeslizador ou um guia, o que aqui é normal e não generoso. Um carro alugado torna o estado fácil e as portagens são quase todas sem dinheiro, cobradas pela matrícula; se ficar em South Beach, o estacionamento irrita mais do que o trânsito. A época dos furacões vai oficialmente de junho a novembro, e um seguro que cubra cancelamento por mau tempo vale os poucos dólares que custa nessa janela.