Visitas guiadas en Antalya

Antalya es la capital del Mediterráneo turco y una ciudad de verdad más que un complejo turístico, y por eso el barrio antiguo sobrevive dentro de ella. Kaleici queda detrás de las murallas romanas, sobre el puerto en herradura: casas otomanas de madera, patios escondidos y la Puerta de Adriano, un arco triple de mármol levantado en el 130 d. C. para la visita del emperador y todavía hoy la manera de entrar. Por encima se alza el minarete acanalado de Yivli Minare, y el Museo de Antalya, en el lado oeste, guarda la escultura sacada de Perge, que es tan buena colección romana como cualquier otra del país. La ciudad está partida por acantilados: la playa de Konyaalti corre hacia el oeste bajo los montes Bey y Lara se estira al este pasada la cascada del Duden, que se despeña del acantilado directamente al mar. Las cascadas de Kursunlu quedan tierra adentro en una garganta de pinos, y el teleférico de Tunektepe sube a un mirador sobre toda la bahía.

La ciudad se usa más como base que como destino. Desde aquí se abren en abanico las salidas de un día: Pamukkale y sus travertinos, el teatro antiguo de Aspendos, Perge y Termessos, el cañón de Koprulu para el rafting, el parque temático Land of Legends en Belek y el parque acuático del extremo oriental. El parapente despega de la cresta en Olimpos y en Alanya con traslados desde los hoteles de Antalya. En la propia ciudad quedan Kaleici a pie, el museo, el puerto y las playas, más los traslados del aeropuerto que casi todo el mundo reserva antes que ninguna otra cosa, porque los complejos de uno y otro lado están a una o dos horas.

Práctico. El verano es caluroso y largo, 35 ºC durante julio y agosto y el mar en torno a 28 ºC, y los meses sensatos son de abril a junio y de septiembre a noviembre, cuando las ruinas se soportan. El aeropuerto es el segundo más transitado de Turquía y está a doce kilómetros del centro, pero a dos horas de Alanya, así que conviene comprobar qué entiende tu hotel por tiempo de traslado. Kaleici es de adoquín, empinado a trechos y cerrado a casi todo el tráfico. Las ruinas abren temprano y no tienen sombra. Un tranvía recorre el paseo marítimo por unas monedas. La propina anda por el diez por ciento; guías y conductores esperan un billete y no un porcentaje. En el casco antiguo el efectivo en liras funciona mejor, y el museo cierra los lunes fuera de temporada.