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Side es una ciudad antigua con un complejo turístico viviendo dentro. Las ruinas no están valladas en un cerro; están en las calles donde hay restaurantes. Se cruza una puerta helenística para llegar a cenar.

Lo que sigue en pie en la península

El casco viejo llena una península baja, y el trazado romano entero sigue siendo legible sobre ella.

  • Templo de Apolo. De finales del siglo II, en la punta; cinco de sus seis columnas frontales se volvieron a levantar con parte del arquitrabe.
  • El teatro. Del siglo II, con aforo de quince a veinte mil, el mayor de Panfilia y montado sobre cimientos helenísticos.
  • El ágora. Donde consta que los piratas de Cilicia vendían esclavos, con un templo redondo de Tique en el centro.
  • Termas y calle. Las termas romanas albergan el museo, y la calle porticada va desde la puerta de la ciudad hacia el mar.

El complejo turístico al otro lado del istmo

Pasado el istmo de la península, la franja moderna se extiende sobre arena en las dos direcciones, y es otro lugar completamente distinto.

Kumkoy queda al oeste, y Sorgun con su cinturón de pinos al este, los dos territorio de hoteles grandes. Manavgat, siete kilómetros tierra adentro, es el pueblo que trabaja: allí están la estación de autobuses, el hospital y el mercado. Los minibuses dolmus cubren ese tramo cada pocos minutos.

Práctico

  • El casco viejo. Peatonal, llano y cruzable en un cuarto de hora, aunque en verano los aparcamientos de fuera se llenan a media mañana.
  • Sombra. Entre las ruinas no hay ninguna, así que la primera hora tras la apertura le gana a cualquier otra franja.
  • Atardecer. Todo el mundo fotografía las columnas de Apolo al anochecer; el teatro a esa misma hora está más vacío y es más grande.
  • Mercados. El bazar de Manavgat es los lunes y los jueves, y el propio de Side los sábados.
  • El aeropuerto. Antalya queda a una hora y cuarto al oeste, así que aquí una recogida temprana es lo normal.
  • Días largos. Las salidas hacia el oeste por la costa licia son de ocho a doce horas de puerta a puerta, casi todas dentro de un minibús.
  • Dinero. En las tiendas de la península los precios salen altos y están puestos para regatearlos, y el efectivo en liras ayuda.

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