Tour a Sintra

Sintra è una città collinare costruita per i palazzi, non per chi la visita in un pomeriggio. Quattro residenze reali o nobili si trovano entro pochi chilometri dal centro, ognuna diversa dall'altra. Una sola giornata raramente le comprende tutte.

I palazzi

• Palazzo di Pena. Un ritiro reale del XIX secolo in colori e stili che si scontrano, su un crinale a circa 500 metri di altezza; la navetta impiega circa quindici minuti dal centro, la salita a piedi quasi un'ora.
• Quinta da Regaleira. Una proprietà privata trasformata in giardino pubblico, con tunnel sotterranei e un pozzo a spirale costruiti per l'effetto scenico più che per un uso pratico; circa 3 chilometri dal Palazzo di Pena, più vicina al centro della città.
• Il Castello dei Mori. Mura che corrono sulla cresta sopra la città, costruite sotto il dominio islamico prima del XII secolo e conquistate durante la Riconquista cristiana.
• Palazzo Nazionale di Sintra. Il palazzo che si trova proprio nel centro della città, con i suoi due enormi comignoli conici visibili da gran parte di Sintra sottostante.

Oltre i palazzi

• Cabo da Roca. Il punto più occidentale dell'Europa continentale, una scogliera e un faro nello stesso comune di Sintra, oltre le colline boscose verso ovest.
• La Serra de Sintra. La cresta boscosa dietro i palazzi ha un clima più fresco e nebbioso rispetto alla costa, a pochi chilometri di distanza.
• Villaggi e quintas. Case padronali più piccole e giardini riempiono le collinette oltre le famose quattro, la maggior parte raggiungibili con una breve auto più che a piedi.

In pratica

• Meteo. Qualche grado più fresco di Lisbona, con giornate estive vicine ai 25°C; le nuvole si fermano sul crinale anche nei giorni tersi ovunque altrove.
• Salire in collina. Il treno dalla stazione di Rossio impiega circa 40 minuti; dalla stazione, si prosegue con il bus circolare per Pena, un tuk-tuk o una salita a piedi davvero impegnativa.
• Biglietti a orario. Il Palazzo di Pena e la Quinta da Regaleira vendono entrambi l'ingresso a fasce orarie in alta stagione; le fasce più presto si esauriscono prima e scontano le code più corte.
• Affollamento. Weekend e mezzogiorno sono i momenti più densi; un treno mattiniero batte i gruppi in pullman all'ingresso.