Wycieczki w Barcelona

Barcelona to dwa miasta nałożone na siebie. Stare — Dzielnica Gotycka, El Born, El Raval — jest średniowieczne i gęste, do przejścia w pół godziny, i trzyma katedrę, Muzeum Picassa i targ Boqueria, z La Ramblą biegnącą środkiem do morza. Wokół leży Eixample, dziewiętnastowieczna siatka Ildefonsa Cerdy ze ściętymi narożnikami, i tu jest Gaudí: Sagrada Família, zaczęta w 1882 i wciąż nieukończona; Casa Batlló i La Pedrera przy Passeig de Gràcia; Casa Vicens, jego pierwszy dom, dalej od centrum. Park Güell siedzi na wzgórzu powyżej; Palau de la Música i Sant Pau dokładają drugiego wielkiego modernistę, Domènecha i Montanera. Montjuïc wznosi się nad portem z zamkiem, Fundacją Miró i fontanną; Tibidabo patrzy z drugiej strony; a plaża Barceloneta zaczyna się piętnaście minut od Dzielnicy Gotyckiej, dzięki igrzyskom 1992 roku, które zamieniły przemysłowy brzeg w piasek.

Gaudí jest tym, po co przyjeżdża większość ludzi, i tym, wokół czego zbudowana jest większość wycieczek, z biletami w cenie, bo Sagrada Família i Park Güell się wyprzedają. Potem jedzenie: targi i tapas po południu, wino i wermut wieczorem, kursy gotowania dla chcących ten trik w domu. Rower pasuje do tego miasta lepiej niż do większości europejskich stolic — jest płasko tam, gdzie trzeba, a nadbrzeże biegnie bez przerwy. Woda jest niewykorzystana: rejsy o zachodzie słońca, katamarany, motorówka dla spieszących się. A wypady poza miasto są naprawdę dobre: Montserrat, klasztor wciśnięty w piłowatą górę godzinę w głąb lądu, dokąd dojeżdża kolejka zębata albo linowa; piwnice cavy w Penedès obok; zatoczki Costa Brava przy Tossa de Mar; średniowieczna Girona, a dalej Figueres i muzeum Dalego.

Praktycznie. Sagradę Famílię i Park Güell rezerwuj przed lotem; wycieczki z biletem istnieją głównie dlatego, że ludzie o tym zapominają. Klimat jest łaskawszy niż w większości Hiszpanii: łagodne, wilgotne zimy w okolicach 15 stopni, gorący i lepki sierpień, morze do pływania od czerwca do października. Z lotniska Aerobus jedzie około pół godziny, metro jest wolniejsze i tańsze, taksówka kosztuje około trzydziestu pięciu euro; karta na dziesięć przejazdów to ułamek dziesięciu pojedynczych i pierwsza rzecz do kupienia. Je się późno i tanio jak na północnoeuropejskie standardy: obiad z karty dnia około piętnastu euro z winem, tapas od trzech czy czterech za talerzyk, kolacja po dziewiątej. Napiwek to bilon i zaokrąglenie. Jedyną prawdziwą uciążliwością są kieszonkowcy — La Rambla, metro na plażę, tłum przed Sagradą Famílią — i trafia to na ludzi, którzy byli pewni, że ich nie trafi.