Turkiye Istanbul Airport Istanbul

Lotnisko w Stambule otwarto w 2018 roku na czarnomorskim skraju strony europejskiej i wiosną następnego roku przejęło ruch po Atatürku. Jego terminal należy do największych, jakie kiedykolwiek zbudowano. Liczy się jednak inna liczba.

Dlaczego całym problemem jest odległość

Do Sultanahmet jest stąd jakieś czterdzieści pięć kilometrów drogą. Licz godzinę, a o złej porze dnia więcej. Drugie lotnisko, Sabiha Gökçen, leży po stronie azjatyckiej i wcale nie jest łatwiejsze do osiągnięcia.

Na żadnym nie warto lądować bez planu. Wymyślanie przejazdu na miejscu kosztuje więcej, niż kosztuje umówienie go wcześniej.

Dojazd do miasta

• Transfer prywatny. Kierowca czekający w hali przylotów, w cenie za auto, a nie za osobę, co ma sens od trzech osób w górę.
• Autokary Havaist. Trasy docierają na obie strony miasta, za ułamek ceny i sporo większy kawałek dnia.
• Metro M11. Linia lotniskowa jedzie do Gayrettepe, gdzie przejmuje M2. Około godziny na półwysep z jedną przesiadką.
• Taksówka. Z licznikiem i legalna, a mimo to najczęstszy powód skarg przylatujących pasażerów.

Praktyczne informacje

• Odloty. Latem załóż trzy godziny. Wąskim gardłem jest kontrola paszportowa, a nie odprawa.
• Okna w ruchu. Od siódmej do dziesiątej i od piątej do ósmej są złe, a sprytnej drogi na skróty nie ma.
• Istanbulkart. Kup ją w terminalu. Obejmuje metro, autokary i wszystko inne, co się w tym mieście rusza.
• Wolnocłowy na przylotach. Przed odprawą celną stoi sklep, co zaskakuje ludzi, którzy przestali takiego szukać.
• Długie przesiadki. Osiem godzin starcza na stare miasto, ale tylko z ustawionym transportem. Improwizacja zjada lot.
• Z lotniska na lotnisko. Przejazd przez miasto z Sabihy Gökçen tutaj to dwie godziny, i to w dobry dzień.