Os passeios de veículo em Bali dividem-se pelo piso. Os tours de quadriciclo em Bali são os da lama: duas horas por arrozais, vaus de rio e um túnel escavado na rocha perto de Ubud, e acaba-se enlameado até aos ombros — não é por acaso que os operadores lhe passam a mangueira no fim. Máquinas individuais ou duplas, automáticas, sem carta, e o guia impõe o ritmo do mais lento.

Os safáris de jipe em Bali sobem em vez de atravessar. Volkswagen Safari restaurados e Land Rovers trepam a crista de Kintamani para ver a caldeira do Batur ao amanhecer e depois descem ao campo de lava na encosta do vulcão — rocha negra da erupção de 1963, onde ainda nada cresce. Quatro horas, veículo aberto, e àquela altitude antes do amanhecer o frio é tanto que o casaco não é opcional.

Duas opções mais calmas completam o quadro. Os passeios de bicicleta em Bali arrancam em Kintamani e descem vinte e cinco quilómetros por aldeias até Ubud, o que significa quase nada de pedalar e muitas paragens: casas de família, uma plantação de café, socalcos de arroz. Andar a cavalo na areia negra de Saba e Keramas faz-se ao amanhecer e ao entardecer. Os passeios todo-o-terreno em Bali funcionam o ano inteiro, mas de novembro a março as pistas viram lama funda: isso é a graça ou o problema, conforme a pessoa.