Guidare come esperienza a Dubai significa soprattutto supercar. I noleggiatori stanno nella Marina e a Downtown, e il percorso è di solito fisso: la Sheikh Zayed Road lungo lo skyline, poi Palm Jumeirah e ritorno — da una a tre ore, spesso con auto di scorta e soste fotografiche. Chi non vuole guidare prenota il giro da passeggero.

Più interessanti come paesaggio sono le uscite fuori città: Hatta attraverso i monti Hajar, la salita al Jebel Jais nel vicino emirato di Ras Al Khaimah — 1930 metri, il punto più alto del paese, tornanti e temperature decisamente più fresche — oppure la costa orientale verso Fujairah. Al Dubai Autodrome ci sono taxi da corsa e corsi di guida su pista chiusa.

Pratico: per il noleggio serve la patente internazionale, età minima di norma 21 anni, 25 per le sportive. La cauzione sulla carta di credito per una supercar è a quattro cifre. Gli autovelox sono fitti e costosi; le multe arrivano al noleggiatore settimane dopo e vengono scalate dalla cauzione. Al distributore serve sempre un addetto, il self-service non esiste.