Dubai Creek Entradas y Tours | GetExperience.com

Dubai Creek es la razón de que exista Dubái. Un brazo de agua salada que se mete unos catorce kilómetros tierra adentro y que en 1833 dio a los Bani Yas un fondeadero abrigado. Primero fueron las perlas, luego el comercio de reexportación con Irán y con la India.

La decisión que hizo la ciudad moderna fue una obra de dragado. El jeque Rashid pidió prestado a Kuwait para ahondar el canal en 1961. Pudieron entrar barcos mayores, y detrás vino el negocio portuario.

Las dos orillas

• Deira, lado norte. El zoco del oro, el de las especias y los muelles donde los dhows de carga se siguen cargando a mano.
• Bur Dubai, enfrente. Las callejas de torres de viento de Al Fahidi, el zoco textil y museos pequeños en casas de patio restauradas.
• Al Shindagha, en la bocana. La casa del jeque Saeed y las salas de patrimonio a su alrededor.
• Ras al Khor, aguas arriba. Una laguna protegida donde los flamencos se juntan en cantidad durante el invierno.

Cruzar en abra

El cruce es lo que importa. Los abras son pequeños transbordadores de madera y van entre cuatro estaciones por dos rutas siempre que haya pasaje. Cinco minutos de orilla a orilla.

• Tarifas. Un dírham por cabeza en el abra tradicional, dos en los barcos con aire acondicionado.
• Alquiler. Un abra entero para un circuito privado sale por unos sesenta dírhams la media hora.
• Dhows de cena. Barcos mayores trabajan la misma agua por la noche, y sus plazas más baratas están entre las salidas en barco más baratas de la ciudad.

Práctico

• Horarios. Los zocos cierran unas horas al mediodía y reabren sobre las cuatro. Los abras van de día y de noche.
• Efectivo. Los abras cogen monedas, no tarjetas. El oro se cobra al peso al precio del día más una hechura, y solo la hechura se negocia.
• El fuerte de Al Fahidi. Construido en 1787 y el edificio más antiguo de Dubái, lleva cerrado por restauración desde 2021, y el museo de dentro también.
• Ropa. Deira es un barrio que trabaja. Aquí llevar hombros y rodillas cubiertos importa más que en los centros comerciales.
• Metro. La línea verde recorre las dos orillas, con una estación cerca de cada zoco.