Visitas guiadas en Ras Al-Khaimah

Ras al-Jaima es el emirato más septentrional y el que tiene montañas. El Jebel Jais se alza hasta los 1.934 metros, el punto más alto del país, y se sube por una carretera de curvas de herradura que es un destino en sí misma y que arriba, en invierno, está francamente fría. De ella arranca el Jais Flight, con 2,83 kilómetros la tirolina más larga del mundo, además de una vía ferrata y una pista de trineos. A nivel del mar el emirato tiene una costa larga de playa, las ruinas de Julfar, que fue uno de los grandes puertos perleros y comerciales del Golfo antes de que Dubái existiera, y el fuerte de Dhayah en lo alto de un cerro: el último lugar de los Emiratos que resistió a los británicos, en 1819. Tierra adentro las dunas empiezan enseguida, y por eso los campamentos del desierto están aquí más cerca de los hoteles que en ninguna otra parte del país.

El emirato vende el desierto y la montaña, no la ciudad. Los safaris salen por la mañana y por la tarde con quads, paseo en camello y cena a la brasa, y Ras al-Jaima es el sitio al que se viene a acampar: campamentos de estilo beduino en las dunas con cena, observación de estrellas y desayuno, una categoría que en Dubái casi no existe. En la montaña están la tirolina, el mirador y las rutas a pie. En la costa, las playas, el kayak por los manglares de Al Rams y las salidas en barco. También es, sin hacer ruido, el emirato de las escapadas románticas del país, con cenas privadas en las dunas vendidas como producto propio.

Práctico. La montaña es la razón para mirar el parte en lugar de darlo por supuesto: el Jebel Jais puede estar quince grados más fresco que la costa, y en enero la cumbre está de verdad fría, con heladas ocasionales. La temporada va de noviembre a marzo, como en todas partes; el verano se pasa de los 40 °C a nivel del mar. El aeropuerto de Dubái queda a cosa de una hora y la mayoría de los visitantes llega por ahí. Se sirve alcohol en hoteles con licencia y, cosa rara en los emiratos del norte, se vende en una tienda muy conocida de la carretera que hace de frontera con Umm al-Quwain. Los campamentos de noche en el desierto son básicos a propósito: arena, tramos sin cobertura y más frío nocturno del que la gente espera. Los taxis llevan taxímetro pero escasean fuera del núcleo urbano.