Tour a Courchevel

Courchevel è una fila di villaggi su un solo fianco di montagna più che una stazione unica. Fino al 2011 ognuno era noto per la propria quota in metri, e i numeri saltano ancora fuori nei discorsi. I nomi ufficiali adesso sono altri.

I villaggi e il sistema di impianti

• Le Praz. Il vecchio villaggio savoiardo più in basso, intorno ai 1300 metri, con i trampolini costruiti per i Giochi di Albertville.
• Village e Moriond. La coppia di mezzo, un tempo 1550 e 1650, più tranquilla ed economica della cima.
• Courchevel vera e propria. La vecchia 1850, dove stanno le pelliccerie e le cucine stellate.
• Les Trois Vallées. Il più grande comprensorio collegato di Francia, che mette circa seicento chilometri di piste su un solo skipass.
• L'altiporto. Una pista corta tagliata nel pendio sopra il villaggio alto, in salita ripida per tutta la sua lunghezza, servita da aerei leggeri ed elicotteri.

Che cosa vende la montagna oltre allo sci

Qui si prenotano le lezioni più degli skipass. Una giornata intera con un maestro privato compra la conoscenza di quale valle stare a quale ora. Il resto lascia il terreno.

• Parapendio. I voli in tandem vanno dai dieci minuti per i bambini alle discese di mezz'ora e di un'ora fino alla giornata intera, e una versione prevede la notte in montagna.
• Elicotteri. I voli panoramici di dieci, trenta e sessanta minuti si alzano dall'altiporto e puntano verso il Monte Bianco.
• Dopo la chiusura degli impianti. Uscite in motoslitta la sera, e una carrozza a cavalli che fa ancora il giro del villaggio alto.
• Eliski. Si vende qui ma si vola fuori, perché la legge francese vieta di depositare gli sciatori con l'elicottero; la giornata sconfina in Italia.
• Estate. Gli stessi pendii si percorrono a piedi e in bici, e il volo continua come prima.

In pratica

• Stagione. Grosso modo da inizio dicembre a metà aprile, e a questa quota la neve raramente è ciò che va storto.
• Vento. Blocca parapendio ed elicotteri molto prima di chiudere gli impianti, quindi lascia margine nella settimana per un volo.
• Come si arriva. Ginevra e Lione sono entrambe a circa due ore e mezza di strada, Chambéry un po' meno.
• Sabato. È il giorno del cambio in tutte le Alpi, quando i transfer si esauriscono del tutto e la strada di valle procede a passo d'uomo.
• Soldi. Il villaggio alto è tra i più cari delle Alpi francesi, e lo stesso pranzo costa circa la metà giù a Le Praz.
• Mance. In generale non se ne aspettano; i maestri sono l'eccezione, e una buona giornata di solito vale venti o trenta euro.