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Turim foi um campo de legiões romanas antes de ser qualquer outra coisa. A malha da cidade ainda segue esse traçado. A Via Garibaldi segue mesmo o antigo decumano em linha reta.

A Porta Palatina ainda está de pé, toda em tijolo. Duas torres redondas ladeiam a passagem, e marcava outrora o ponto onde a muralha romana fechava a cidade. Os duques de Saboia mudaram aqui a sua capital em 1563, e continuaram a construir sobre essa mesma malha durante três séculos.

O que a malha guarda

A Piazza Castello é o eixo do centro histórico. O Palácio Real ocupa um dos lados, propriedade dos Saboia durante três séculos e hoje património da UNESCO. O medieval Palazzo Madama fica-lhe de frente, do outro lado.

A Catedral, ao lado, guarda o Santo Sudário de Turim numa vitrine. Este só é exposto ao público uma vez de dez em dez ou vinte em vinte anos. A maioria das visitas mostra apenas a vitrine, não o pano.

A Mole Antonelliana nasceu como projeto de sinagoga. Cresceu até aos 167 metros antes de alguém decidir o que fazer com ela. Hoje aloja o Museu Nacional do Cinema.

Egito, automóveis e as colinas

  • Museo Egizio. Fundado em 1824 a partir da compra real de antiguidades reunidas por um cônsul francês no Egito — a mesma coleção que Champollion usou para testar a sua decifração dos hieróglifos. Só é superado em dimensão pelo do Cairo.
  • Reggia di Venaria. O palácio de caça dos Saboia nos arredores da cidade, restaurado após décadas de abandono e hoje um dos maiores complexos reais abertos ao público na Europa.
  • Sacra di San Michele e Castello di Rivoli. Uma abadia sobre um penhasco a oeste da cidade e um castelo dos Saboia transformado em museu de arte contemporânea, ambos passeios de um dia e não paradas dentro da cidade.
  • Automóveis. A Fiat nasceu aqui, e o MAUTO, o museu do automóvel, conta essa história em cerca de duas horas.

Prático

  • Clima. Os invernos são frios e húmidos, com verdadeiro nevoeiro de inverno vindo da planície; os verões tornam-se quentes e pesados, acima dos 30°C em julho.
  • Chocolate. O bicerin — café, chocolate e nata em camadas num copo pequeno — foi inventado aqui; o café original na Piazza della Consolata serve-o desde 1763.
  • Os dias de fecho variam. Cada museu tem o seu próprio dia de fecho semanal, por isso convém verificar antes de planear o dia. O Museu Egípcio abre todos os dias, com um horário reduzido das 9h às 14h à segunda-feira.
  • Conduzir. O centro é uma zona de trânsito condicionado com multas por câmara, como na maioria dos centros históricos italianos; estacione fora e entre a pé.
  • Deslocar-se. Uma única linha de metro cobre bem o centro; os elétricos e autocarros preenchem o resto.

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