Rejsy po Dubaju dzielą się na dwa światy oddalone od siebie o ledwie dwadzieścia minut. Pierwszy to zatoka Dubai Creek: drewniana dhow, łódź budowana tu od stuleci, sunie między magazynami Deiry i Bur Dubaju, a w tle wciąż ładuje się towar w stronę Iranu. Dwie godziny, bufet na pokładzie — i to jest miasto sprzed ropy.

Drugi to Dubai Marina: katamarany i jachty między szklanymi wieżami, z kołem Ain Dubai na Bluewaters Island i Palm Jumeirah na trasie. Rejs po Dubaju stąd trwa zwykle od 90 minut do dwóch godzin; wypłynięcia o zachodzie słońca są najbardziej rozchwytywane, bo światło przewala się po fasadach, a potem zapala się cała panorama. Kto chce, wynajmuje jacht ze sternikiem na dwie do czterech godzin: od ośmiu osób w górę wychodzi na głowę ledwie drożej niż wycieczka grupowa.

Dalej od brzegu robi się spokojniej. Wyprawy wędkarskie wypływają przed świtem, a rejs pod Burdż al-Arab od wybrzeża przy Umm Suqeim daje to zdjęcie, po które przyjeżdża większość. Sezon trwa od października do kwietnia; od czerwca do września pływa się wieczorem albo wcale. Jeśli mowa o rejsach wycieczkowych w ścisłym sensie — statki pełnomorskie do Maskatu, Dohy i Abu Zabi — terminalem jest Port Rashid, sezon od listopada do marca.