Transfery w Dubaju dotyczą niemal każdego podróżnego, bo miasto jest bardzo rozciągnięte. Z lotniska DXB do Downtown jest około piętnastu kilometrów i dwadzieścia do czterdziestu minut w zależności od ruchu; do Palm Jumeirah albo Dubai Marina około czterdziestu kilometrów i prawie godzina. Drugie lotnisko, Al Maktoum (DWC), leży znacznie dalej na południe — stamtąd godzina to norma.

Transfer zarezerwowany wcześniej kosztuje zwykle nieco więcej niż taksówka z postoju, ale ma stałą cenę, śledzenie lotu przy opóźnieniu i kierowcę z tabliczką w hali przylotów. Rodzinom opłaca się szczególnie: foteliki trzeba zamówić z góry, w zwykłych taksówkach ich nie ma. Kto podróżuje z dużym bagażem albo w szóstkę, i tak potrzebuje busa.

Popularne są też trasy międzymiastowe: Abu Zabi jest półtorej godziny, Szardża pół godziny, Ras al-Chajma nieco ponad godzinę. Jeśli trasa przekracza granicę z Omanem — na przykład do Musandamu — przewoźnik musi to wyraźnie oferować: zwykły transfer granicy nie przekracza. Uwaga praktyczna: napiwek nie jest obowiązkowy, zwyczajowo pięć do dziesięciu procent.