Wyprawy terenowe po Dubaju to niemal zawsze piasek. Wydmy pustyni Lahbab zaczynają się 45 minut na południowy wschód i to tam odbywa się dune bashing: terenówki ze spuszczonym ciśnieniem w oponach, kierowca biorący grzbiety pod właściwym kątem i godzina przypominająca kolejkę górską bez szyn. Czerwone wydmy pod Al Faya są bardziej strome, złote pod Al Ain rozleglejsze — kto już jeździł, pyta konkretnie.

Można też prowadzić samemu. Wycieczki quadami po Dubaju zaczynają się od 30 minut na wytyczonych trasach przy obozie i sięgają dwugodzinnych wyjazdów z przewodnikiem w głąb wydm; buggy zabierają dwie do czterech osób i wjeżdżają tam, gdzie quad się kładzie. Na te pojazdy prawo jazdy nie jest potrzebne, ale na dłuższe trasy przyda się doświadczenie — piasek nie wybacza gazu tak jak żwir.

Wolniej jedzie się na wielbłądzie: kwadrans w ramach safari albo godzinna przejażdżka o wschodzie słońca przez pustynię Al Marmoom, gdzie trenują wielbłądy wyścigowe. A dla samego miasta jest inny rodzaj jazdy — sportowe auta na torze Dubai Autodrome albo wynajęte na dzień na Sheikh Zayed Road. Wszystko działa od października do kwietnia; w szczycie lata zostaje tylko wczesny ranek.