Η οδήγηση ως εμπειρία στο Ντουμπάι σημαίνει πρώτα απ' όλα supercars. Οι εταιρείες ενοικίασης βρίσκονται στη Μαρίνα και στο Downtown, ενώ η διαδρομή είναι συνήθως προκαθορισμένη: η Sheikh Zayed Road κατά μήκος των ουρανοξυστών, έπειτα ένας γύρος στο Palm Jumeirah και επιστροφή, από μία έως τρεις ώρες, συχνά με αυτοκίνητο συνοδείας και στάσεις για φωτογραφίες. Όποιος δεν θέλει το τιμόνι κάνει τον ίδιο γύρο ως συνεπιβάτης.

Έξω από την πόλη το τοπίο αλλάζει. Η Χάττα βρίσκεται πίσω από τα βουνά Χατζάρ, ενώ το Τζέμπελ Τζάις στο γειτονικό Ρας Αλ Καΐμα φτάνει τα 1.930 μέτρα — το ψηλότερο σημείο της χώρας, με φιδογυριστό δρόμο και αισθητά δροσερότερο αέρα από την ακτή. Η Φουτζέιρα, στην ανατολική ακτή, είναι η άλλη κατεύθυνση που αξίζει τη διαδρομή. Στο Dubai Autodrome η λογική αλλάζει: υπάρχει race taxi δίπλα σε επαγγελματία οδηγό, καθώς και μαθήματα οδήγησης σε κλειστή πίστα αντί για δημόσιο δρόμο.

Πρακτικά: χρειάζεται διεθνής άδεια οδήγησης, το ελάχιστο όριο ηλικίας είναι συνήθως τα 21 και ανεβαίνει στα 25 για τα σπορ μοντέλα. Η εγγύηση που δεσμεύεται στην κάρτα για ένα supercar είναι τετραψήφια. Οι κάμερες είναι παντού και τα πρόστιμα ακριβά: φτάνουν στην εταιρεία εβδομάδες αργότερα και αφαιρούνται από την εγγύηση, οπότε ρωτήστε πόσο καιρό μένει δεσμευμένη. Στα πρατήρια βάζουν πάντα καύσιμο οι υπάλληλοι, self-service δεν υπάρχει. Πριν κλείσετε, επιβεβαιώστε αν η ασφάλεια καλύπτει το συγκεκριμένο μοντέλο.