Turkiye Bosphorus Bridge

Iedereen noemt hem de Bosporusbrug. Officieel heet hij sinds 2016 de Brug van de Martelaren van 15 juli, hernoemd na de mislukte staatsgreep. Hij ging in 1973 open als de eerste vaste verbinding tussen Europa en Azië.

De cijfers

• Hoofdoverspanning. 1.074 meter tussen pylonen die op het droge staan, niets in het water.
• Doorvaarthoogte. 64 meter, hoog genoeg gelegd om beladen schepen eronderdoor te laten.
• Verkeer. Rond 180.000 voertuigen per dag, de meeste ervan auto's.
• Uiteinden. Ortaköy op de Europese oever, Beylerbeyi op de Aziatische.
• Verlichting. Sinds 2007 kleurwisselende leds, en toen begonnen de nachtfoto's.

Je loopt er niet over

Voetgangers mochten de eerste drie jaar oversteken en daarna niet meer. Het is een autoweg, dus de brug is iets waar je onderdoor vaart, met de auto overheen rijdt of van een afstand fotografeert. Niemand slentert erover.

Waar je hem vandaan ziet

• Vanaf het water. Elke cruise vaart eronderdoor, en de lange route gaat noordwaarts verder langs de houten villa's naar het fort bij Rumeli Hisarı.
• Vanaf Ortaköy. De kleine moskee op de kade staat onder de Europese pyloon. Dat is de ansichtkaart.
• Vanaf Beylerbeyi. De Aziatische oever geeft dezelfde compositie van onderaf, met het paleis erbij.
• Van boven. Helikoptervluchten pakken beide oudere bruggen en de hele zeestraat in één keer mee.
• Het goedkoopst van al. De openbare veerboot noordwaarts vanaf Eminönü vaart eronderdoor voor de prijs van een busrit.

Praktisch

• Spits. De oversteek loopt ruwweg van zeven tot tien en van vijf tot acht vast, wat telt als je transfer eroverheen moet.
• Avondvaarten. Avondcruises timen hun keerpunt op de verlichting en gooien ongeveer anderhalf uur voor donker los.
• Ortaköy in het weekend. De markt vult het plein, en de kraampjes met kumpir en wafels zijn een instituut.
• Wind. De zeestraat werkt als trechter. Aan dek wil je in het voorjaar een jas die je aan wal zou laten hangen.
• Welke brug. Er gaan er nu drie over de Bosporus. Cruiseroutes bedoelen deze en de Fatih Sultan Mehmet, niet de snelwegbrug ver in het noorden.