Le moto da cross a Dubai non si guidano in città ma nel deserto a sud-est, nelle zone di Lehbab e Al Faya, a una quarantina di minuti dal centro. Gli operatori tengono due classi di mezzi: pit bike da 125 a 150 cc per chi sale in sella la prima volta e moto da cross vere e proprie, da 250 a 450 cc, per chi ha già guidato; alcuni campi hanno anche modelli elettrici. Le uscite si vendono a tempo, da una a tre ore, quasi sempre con un istruttore che apre la strada e detta il ritmo. La protezione completa è compresa nel prezzo: casco, occhiali, ginocchiere, gomitiere, pettorina e guanti.

La differenza rispetto al quad è più marcata di quanto sembri. La moto richiede tecnica e la sabbia non si comporta come la terra: non sostiene la ruota e in salita serve trazione, altrimenti il posteriore scava. A queste velocità le cadute fanno parte dell'uscita, per questo molti operatori chiedono esperienza in sella oppure accettano i principianti solo su pit bike e solo sulla spianata accanto al campo. Alla guida da soli si va di norma dai 16 anni; qualche scuola prende bambini dai sei su pit bike elettriche.

La stagione va da ottobre ad aprile. D'estate si parte soltanto all'alba, perché di giorno la sabbia supera i 50 gradi. Da portare: scarpe chiuse con suola piatta, maglia a maniche lunghe, un foulard per il collo, acqua. Prima di prenotare conviene chiarire tre punti — se è richiesta esperienza di guida, se l'assicurazione è inclusa e se viene trattenuta una cauzione per i danni alla moto.