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Strasbourg est une ville-île. L'Ill se divise et se referme autour de la Grande Île, qui porte tout le centre historique. L'UNESCO l'a classée, puis a étendu le classement au quartier impérial allemand au-delà.

Ce que porte l'île

Tout ce qui est ancien tient dans vingt minutes de marche.

  • La cathédrale. Grès rose des Vosges et une seule flèche, décentrée : le plus haut édifice du monde de 1647 à 1874.
  • L'horloge astronomique. Ses apôtres défilent à 12h30 chaque jour, entraînés par un mécanisme achevé dans les années 1840.
  • La Petite France. L'ancien quartier des tanneurs et des meuniers, pignons à colombages penchés sur les canaux et les écluses.
  • Les Ponts couverts. Quatre tours médiévales et la terrasse du barrage Vauban au-dessus, avec la meilleure vue en retour sur la flèche.
  • La Neustadt. De larges avenues allemandes bâties après 1871, ajoutées plus tard au classement UNESCO.

L'autre Strasbourg, et ce qu'il y a au-delà

L'autre Strasbourg est à un tram vers le nord. Le Conseil de l'Europe y siège depuis 1949, dans un quartier de verre et de drapeaux. Le Parlement européen et la Cour européenne des droits de l'homme se tiennent à côté.

  • L'Allemagne. Le tram D franchit le Rhin jusqu'à Kehl, si bien qu'un autre pays est à vingt minutes et à un ticket normal.
  • La route des vins. Elle descend vers le sud par Obernai et Riquewihr en direction de Colmar, une journée entière facile en voiture.
  • La table. Tarte flambée, choucroute et baeckeoffe dans une winstub, avec du riesling sec plutôt que de la bière.
  • À pied. Des parcours en autonomie sur téléphone prennent la cathédrale, la Petite France et les ponts pour le prix d'un café.

Pratique

  • Noël. Le marché tient de fin novembre à la veille de Noël et revendique 1570 comme date de fondation, ce qui en fait le plus ancien de France. Les chambres disparaissent des mois à l'avance et les prix doublent.
  • La météo. Froide et humide en hiver, chaude en été. Le printemps sur la route des vins est le plaisir discret.
  • Arriver. L'aéroport a sa propre halte ferroviaire, et le train atteint la gare centrale en moins de dix minutes. Un seul billet combiné couvre le train et le tram ensuite.
  • Se déplacer. Le centre est piéton et le tram fait le reste, pour pas cher et souvent.
  • L'argent. Un verre de riesling coûte environ quatre euros, une tarte flambée dix, un menu du midi quinze. Le service est déjà dans le prix, donc la petite monnaie suffit.
  • Les heures de cuisine. Beaucoup de cuisines ferment entre le déjeuner et 19h, ce qui prend les visiteurs de court.

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