Tour a Laurio

Lavrio sta sulla costa sud-orientale dell'Attica, a un'ora da Atene e dieci chilometri di strada da capo Sunio. È una città industriale, non una città graziosa. La sua storia è l'argento.

Le miniere di qui sono il motivo per cui l'Atene classica poteva permettersi una flotta. Nel 483 a.C. fu trovato un filone ricco, e Temistocle ottenne che quel colpo di fortuna diventasse duecento triremi invece di una distribuzione di denaro. Tre anni dopo quella flotta vinse a Salamina.

Decine di migliaia di schiavi lavorarono nei pozzi e nelle laverie. Cisterne, tavoli per il lavaggio del minerale e cumuli di scoria stanno ancora nella macchia sopra la città. Nessuno fa pagare per camminarci in mezzo.

La seconda città industriale

Le miniere tornarono negli anni 1860, quando una compagnia francese cominciò a rilavorare la scoria antica. Quello che ha lasciato è insolito per la Grecia. Una città aziendale in pietra di officine, uffici e ciminiere è ancora in piedi, oggi parco tecnologico gestito dal politecnico di Atene.

Quasi tutte le cose da fare a Lavrio discendono da lì.

• Il Museo Mineralogico. In un vecchio impianto di lavaggio del minerale. La Lavreotiki ha prodotto centinaia di specie minerali, molte descritte qui per la prima volta.
• Thorikos. Sopra il porto, con uno dei teatri più antichi della Grecia. L'orchestra è ovale invece che circolare.
• Il museo archeologico. Reperti dalle miniere e dagli insediamenti dell'età del bronzo attorno a esse.
• Il lungomare. Una breve fila di taverne di pesce davanti alle barche a vela, con quasi nessun turista dentro.

Il porto, e perché non è il Pireo

Lavrio è il terzo porto di Atene, dopo il Pireo e Rafina. È molto più piccolo. Serve Kea, Kythnos e le Cicladi occidentali, un insieme di isole diverso da quello del terminal grande.

Il vantaggio vero è l'aeroporto. Lavrio dista circa mezz'ora dal terminal, meno del tragitto verso il centro di Atene. Per chi atterra e salpa subito, questo cambia i conti.

In pratica

• Niente treno. Nessuna linea arriva a Lavrio. Da qui si va con l'autobus KTEL, in taxi o in auto.
• Autobus. Il KTEL da Pedion tou Areos ci mette circa novanta minuti. Con i bagagli, prendete un transfer.
• Vento. Il canale di Kea è corto ma esposto, e le rotte per le Cicladi occidentali sono fra le prime a saltare con il meltemi.
• Dormire. Poche ragioni per farlo qui, a meno che non dobbiate prendere una nave. Le camere costano poco per lo stesso motivo.
• Camminare fra le miniere. I vecchi scavi minerari sono aperti, non recintati e in certi punti pericolosi. Le colline sono macchia secca senza acqua, quindi andateci di mattina.
• Mangiare. Pesce sul lungomare, al prezzo che pagano gli ateniesi e non a quello della strada costiera.
• Abbinare. Sunio è un quarto d'ora più giù lungo la costa.