Passeios em Nevşehir

Nevşehir é a capital de província da Capadócia, uma cidade a trabalhar com uns 130.000 habitantes a 1.224 metros. Não tem bairro de hotéis-gruta nem campos de descolagem. A maioria dos visitantes muda aqui de transporte e segue caminho.

Uma cidade feita por encomenda

O sítio era uma aldeia chamada Muşkara. Um dos seus filhos chegou a grão-vizir de Ahmed III. Na década de 1720, Nevşehirli Damat İbrahim Paşa reconstruiu as dezoito casas que ela tinha e fez delas uma cidade.

O seu complexo ainda segura o centro: mesquita, madraça, biblioteca, banhos e uma cozinha para os pobres, levantados numa só campanha. O nome que escolheu quer dizer cidade nova. Desde então é ela a administrativa.

O cerro do castelo e o que está por baixo

O castelo assenta num cerro basáltico de topo plano acima dos telhados, seljúcida na forma atual e reconstruído mais de uma vez. O que interessa está por baixo. As terraplanagens de um bairro de habitação, nos anos 2010, abriram Kayaşehir, uma cidade rupestre de túneis, túmulos e igrejas.

Partes dela abriram em 2020. A escavação continua debaixo dos prédios novos. Kaymaklı, dezanove quilómetros pela estrada de Niğde, tem oito níveis e abre quatro deles.

Porque é que há quem faça daqui base

Nevşehir ganha o seu lugar num roteiro pela logística e não pelo aspeto.

• Aeroporto. O Nevşehir Kapadokya fica a uns 30 km para noroeste, com uma mão-cheia de voos internos por dia.
• Camionetas. Os autocarros noturnos de Istambul chegam aqui, dez ou onze horas depois de sair da cidade.
• Servis. As empresas de camionagem levam depois os passageiros de carrinha, de graça, a Göreme, Ürgüp e Avanos, à hora a que a camioneta aterre.
• Recolhas. As carrinhas das rotas vermelha e verde passam pelos hotéis da cidade como coisa normal.
• Quartos. Hotéis correntes em vez de suites em gruta, com preços de capital de província, que é o que isto é.

A troca é evidente. Dorme-se mais barato e acorda-se a vinte minutos dos vales em vez de dentro deles. Ninguém fotografa Nevşehir de madrugada.

Prático

• Frio. A 1.224 metros o inverno é a sério, e a cidade já registou vinte e três graus negativos.
• Calor. As tardes de verão passam dos 30C em ar seco, e a temperatura cai depressa depois do pôr do sol.
• Cidades subterrâneas. Baixas, estreitas e de degraus a pique, e nada indicadas para quem não goste de sítios apertados.
• Balões. Sobem sobre os vales e não sobre a cidade, por isso a recolha daqui começa mais cedo.
• Sair. As carrinhas dolmuş para Göreme, Ürgüp e Avanos saem da estação de camionetas ao longo do dia.
• Cartões. Sem problema na cidade, irregulares nas aldeias a que se vai de carro.
• Comida. O testi kebab é o prato da região, cozinhado num pote de barro selado que se parte à mesa.