Passeios em Istambul

Istambul é uma cidade de quase dezasseis milhões de pessoas, organizada pela água e não pelas ruas. O Bósforo separa a Europa da Ásia; o Corno de Ouro corta para oeste dentro da margem europeia. Aqui é a geografia que decide o seu dia.

Onde a cidade se divide

A península histórica fica na forquilha entre o Corno e o Mármara. Quase todos os primeiros roteiros começam por ali. Tudo o que vem depois é decidir que margem se quer.

• Sultanahmet e Fatih. A península velha, com a maior parte dos monumentos da cidade dentro de um quilómetro a pé.
• Karaköy, Galata e Beyoğlu. A cidade vertical, a subir do cais até à İstiklal. Onde se come e se bebe, mais do que se visita.
• Beşiktaş e Ortaköy. A margem dos palácios, virada ao estreito, e cheia aos fins de semana.
• Kadıköy e Moda. O lado asiático, a vinte minutos de barco, residencial e melhor por isso.
• Üsküdar. Jardins de chá, mesquitas e a vista da silhueta dentro da qual todos os outros estão.
• As Ilhas dos Príncipes. Sem carros, e a uma hora de travessia do Mármara.

O que se reserva na cidade

Dominam quatro coisas, e mal se sobrepõem. Os dias com guia na península trazem entrada rápida; as filas de lá são as piores da cidade. A água é a segunda, do barco de carreira ao iate fretado.

A comida comporta-se como umas férias à parte. O pequeno-almoço chega a vinte pratinhos. Os passeios de mercado atravessam Kadıköy, e as noites querem dizer rakı e meze em Beyoğlu.

A quarta é sair. Bursa, Sapanca e os cenários de época otomanos fazem-se por estrada. Éfeso vai de avião e volta na mesma noite; a Capadócia leva em geral dois dias.

Prático

• Estações. A primavera e o início do outono são os meses confortáveis. O verão é húmido; o inverno é chuvoso, cinzento e metade do preço.
• Atravessar de barco. Um ferry entre os continentes ganha à ponte no tempo, custa um bilhete urbano e é a melhor vista de Istambul.
• Istanbulkart. Um cartão para ferries, elétricos, metro, autocarros e funiculares. Paga-se a si próprio logo no primeiro dia.
• Distâncias. Dois aeroportos, ambos longe da cidade velha. Nunca planeie uma ligação apertada em nenhum deles.
• Santa Sofia. Voltou a ser mesquita a funcionar. Os visitantes estrangeiros pagam agora a galeria superior e entram por porta própria.
• Domingos. O Grande Bazar está fechado. O Bazar das Especiarias não, que é a metade útil desse facto.
• Horas de oração. As mesquitas em funcionamento suspendem as visitas cinco vezes por dia, por isso deixe o plano solto em vez de o marcar ao minuto.
• Dinheiro e táxis. Nas bancas mandam as notas em liras e a gorjeta anda pelos dez por cento. Os táxis são a queixa permanente, por isso use uma aplicação.