Tour a Civitavecchia

Civitavecchia esiste perché Roma aveva bisogno di un porto funzionante. Il suo porto naturale continuava a insabbiarsi, così Traiano ne costruì uno nuovo qui intorno al 106 d.C. e lo chiamò Centum Cellae. Il nome, "città vecchia", risale al nono secolo, quando gli abitanti tornarono dopo essere fuggiti dalle incursioni saracene.

Un porto, non una sosta

La maggior parte di chi arriva qui guarda già oltre, verso Roma, a un'ora di treno sulla costa. Questo è l'uso onesto della città. Lo svolge bene.

Il lungomare conserva ancora un forte. Papa Giulio II lo ordinò a Bramante nel 1508 per difendersi dalle incursioni dei pirati, e più tardi Michelangelo ne modellò la torre principale. Oggi si trova proprio accanto ai moli delle navi da crociera.

Cosa c'è davvero qui

• Lo strato etrusco. Tombe e tracce vicino al porto precedono di secoli il porto romano; un tour privato può coprirle in mezza giornata.
• Forte Michelangelo. Spesse mura in travertino, quattro torri d'angolo, e una vista che scorre per tutta la lunghezza del porto attivo.
• Verso Roma. La maggior parte dei tour venduti da qui sono gite di un giorno verso la capitale o una visita al Vaticano calibrata sull'orario della nave, non attrazioni della città stessa.
• La Frasca. Una riserva naturale di pineta sulla costa rocciosa a pochi chilometri, la cosa più simile a una giornata di spiaggia vicino al porto.

In pratica

• Il treno per Roma. I treni regionali raggiungono Roma San Pietro in circa un'ora e Termini in circa ottanta minuti, con corse durante tutta la giornata.
• Distanza a piedi. La stazione sta a meno di due chilometri dai terminal crociere, una passeggiata facile o una breve corsa in taxi.
• Tempistica della nave. Una gita a Roma da qui significa una giornata lunga. Prevedere margine per il traffico di ritorno al porto.
• Disposizione del porto. Più moli servono navi diverse; controllare quale prima di prenotare un ritiro.
• Meteo. L'estate su questa costa supera i 30°C con poca ombra sui moli; le giornate d'inverno stanno vicine ai 13°C. Gli scali delle navi da crociera sono più frequenti dalla primavera all'autunno.