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Die Türkei ist groß genug, dass ihre Landesteile wenig miteinander gemein haben. Istanbul liegt ganz oben, verteilt sich über den Bosporus mit einem Fuß in Europa und einem in Asien und zählt mehr Besucher als das ganze übrige Land zusammen. Der mediterrane Süden ist die Strandhälfte: Antalya in der Mitte, dazu Side, Belek, Alanya und Kemer wie an einer Schnur entlang der Küste, das Taurusgebirge unmittelbar dahinter. Die ägäische Seite um Bodrum und Kusadasi ist ruhiger, windiger und näher an den antiken Ruinen von Ephesos. Mitten in Anatolien, vierhundert Kilometer von jedem Meer entfernt, liegt Kappadokien: eine Hochebene aus weichem Vulkangestein, zerschnitten in Täler, Feenkamine und unterirdische Städte, mit Goreme, Nevsehir und Urgup als Stützpunkten. Weiter westlich im Landesinneren liegen die weißen Sinterterrassen von Pamukkale unterhalb der Ruinen von Hierapolis. Ankara ist die Hauptstadt und fast niemandes Urlaubsziel.
Wonach die Leute fahren, teilt sich entlang derselben Linien. Istanbul ist Geschichte in Schichten — byzantinisch, osmanisch und modern in derselben Straße —, dazu Essen, Basare und der Bosporus selbst, der eher eine Wasserstraße im Betrieb ist als eine Aussicht. Kappadokien sind die Ballons im ersten Licht und danach dieselbe Landschaft ebenerdig: zu Pferd, auf Quads oder zu Fuß durch die Täler. Die Südküste sind Boote, Wasserparks, antike Städte und die Schluchten hinter den Hotelzeilen, wo die Raftingsaison vom Frühjahr bis in den November reicht. Überall dazu das Essen, das von Region zu Region völlig anders ausfällt, und der Hamam, den man einmal richtig machen sollte statt im Hotelkeller.
Das Angebot ist an beiden Enden ungewöhnlich breit. Selbstgeführte Routen aufs Handy kosten in Istanbul so viel wie ein Kaffee; eine Tagestour im geteilten Minibus durch die Täler Kappadokiens ungefähr so viel wie ein gutes Abendessen; ein privater Guide mit Wagen das Doppelte bis Dreifache; und ganz oben stehen die Ballonflüge, private Yachten auf dem Bosporus und die Hubschrauberrunden über der Stadt. Der Abstand ergibt sich vor allem aus der Gruppengröße und daraus, ob ein Fahrer auf einen wartet.
Praktisches. Im Land laufen zwei Klimazonen nebeneinander: An den Küsten ist es von Juni bis September heiß und trocken und im Winter mild, Zentralanatolien liegt hoch, ist trocken und von Dezember bis März ernsthaft kalt — Kappadokien im Schnee ist schön und eiskalt. Frühjahr und Herbst passen beiden. Inlandsflüge sind der vernünftige Weg quer durchs Land und kosten weniger als dieselbe Strecke auf der Straße irgendwo in Europa. Die meisten Anbieter rechnen in Euro oder Dollar, weil sich die Lira zu schnell bewegt, um eine Saison in ihr zu kalkulieren; auf den Märkten kommt man mit Bargeld in Lira weiter, und der erste Preis ist dort eine Ausgangsposition. Trinkgeld liegt im Restaurant bei etwa zehn Prozent, für Guide oder Fahrer ein Schein. Aktive Moscheen unterbrechen die Besichtigung zu jedem der fünf täglichen Gebete und freitags um die Mittagszeit länger; die Kleidung bedeckt Schultern und Knie, Frauen bekommen am Eingang ein Tuch gereicht, die Schuhe bleiben draußen. Im Ramadan bleiben viele Küchen tagsüber kalt, während das Abendessen zum besten des Jahres wird.
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